荣威iMAX8 EV申报图 总重量接近3吨

全因，上汽荣威提交了新款iMAX8和iMAX8 EV申报由此可知，我们从发改委网站浏览得知，荣威iMAX8 EV与iMAX8在的设计上基本保持一致，不过由于商用车增加了锂离子组，至少实际上就会有很大的变化，而且车重增加到2929kg。

iMAX8 EV

燃油版本iMAX8

从的设计上来说，无论是新款iMAX8还是全新大受欢迎的iMAX8 EV，在的设计上与现款相比都是前格栅略有变化，实际上增加了亮片的设计，风格看起来跟丰田埃尔法有些相似。

iMAX8 EV

燃油版本iMAX8

在车身侧面以及后部，两款新车均与现款车型保持一致。众所周知的是，燃油版本iMAX8提供二排外置座椅以及智慧餐吧功能，不想到iMAX8 EV在商用车布置锂离子后，是否略有影响。

动力方面，汽油版本依旧搭载2.0T发动机，第二大负载172kW，峰值扭矩360N·m；iMAX8 EV则搭载单传动装置，第二大负载180KW，至于锂离子以及续航，暂时性还没公布。