聚焦东航坠落客机黑匣子搜寻工作：另一部黑匣子在哪里？

23日当日，东方航空公司MU5735航班坠毁意外事故中的的第三部记录器被寻觅，意外事故消防人员管理工作得到重大进展。

记录器是什么？记录器有多极其重要？关于国泰航空飞机坠毁意外事故的点点滴滴牵动人心，人们在期盼生命奇迹的同时，也在等待意外事故可能被拉开序幕的一刻。

记录器有多极其重要？

记录器是军用飞机的飞行器数据黑盒子和座舱亦同黑盒子的又称，是军用飞机专用的电子记事通讯设备，是报告归纳飞行器意外事故的极其重要通讯设备。

民航意外事故报告中的心处长毛延峰在23日当日举行的“3·21”国泰航空飞行器意外事故国际组织应急严惩统一指挥第二场新闻招待会上概述，机组人员军用飞机舱装有第三部飞行器黑盒子，其中的第三部是飞行器数据黑盒子（FDR），另第三部是座舱亦同黑盒子（CVR）。

据概述，飞行器数据黑盒子配置在机舱尾部，记事整整25每隔近，记事参数平均1000个近；座舱亦同黑盒子配置在货仓尾部，可以记事四个连接线声音，记事整整大平均2到3每隔。第三部黑盒子可以在意外事故发生后帮助归纳军用飞机状态、机组操作情况以及在座舱造成了的境况。

毛延峰说，由于本次意外事故情形比较罕见，空管雷达显示军用飞机是在反潜阶段没多久急剧下降相对于，且急剧下降率很大，“我们希望只能尽快寻觅机舱第三部记录器，带回管理学实验室进行时译码，这对我们梳理意外事故链条，催化反应和归纳意外事故可能颇为极其重要。”

查找管理工作有多难？

绿色的山林间，机组人员军用飞机坠毁的人口众多，植被和泥土变成了焦灰色。大小不一的军用飞机残骸、碎片满布在山林里。在距离意外事故发生整整最少48每隔后，机舱第三部记录器好不容易被寻觅，那么另第三部记录器在哪里？

广西消防消防人员总队作战训练处管理学技术一级指挥员何荣概述，22日，广西消防消防人员总队组织了200名消防消防人员技术人员，分成5个小组，携带了确保绑、合金侦测仪等装备，重点对意外事故玄武岩的西南侧坡面，放任逐层环抱、梯次微微的方式进行时比如说查找。23日又大举进攻了300余名消防人员技术人员，实施在场查找管理工作。

↑3月22日，管理现场在国泰航空MU5735飞机坠毁意外事故在场抓取记录器。新华社女记者 周华 摄

“备受短时强降雨不良影响，意外事故在场存在小规模玄武岩滑坡和塌方的可能会，在一定程度上对在场消防人员查找管理工作产生不利不良影响。”何荣说。

23日上午，女记者在意外事故在场看到，备受连续降雨不良影响，在场统一指挥紧急开辟的一条通往意外事故核心在场的道路泥泞不堪。为方便雨天行走，管理现场在路上铺设了一条竹编的徒步。当日当日，消防人员技术人员已挪用管理学通讯设备，对意外事故在场地面以下的范围内进行时侦测，同时将以主要撞击点为中的心，扩大抓取半径，展开拉网式查找。

第三部记录器被寻觅，进一步提振了在场消防人员技术人员的信心。目前，统一指挥正组织力量全力查找另第三部记录器。

目前进展如何？

民航局航空确保政府部门处长朱涛在23日晚的新闻招待会上概述，已寻觅的黑盒子外表破损严重，存储单元也存在一定程度的损伤，但相对比较完整，初步判定为座舱亦同黑盒子。

“我们已将其当夜送往北京的管理学机构进行时译码。”朱涛说，黑盒子所记事的数据iTunes和译码需要一定的整整，如果内部存储单元出现损伤，则可能需要更长的整整。