供应链受阻，丰田10月份产量工业产值下降约26%

原标题：自给自足链停滞不前，Lexus10月末份需求量营业收入回升达26%

积体电路以及其他轿车零部件的短缺都给轿车制造商的投入生产自给自足链带来了一定无法控制的影响。Lexus轿车10月末份的全球轿车需求量较上年同类型回升九成四分之一。

Lexus在周一坚称，该公司10月末份的轿车需求量为627，452辆，少于上年同类型的845，107辆，营业收入回升达26%。当月末全球销量也营业收入回升了20%，降至677，564辆。

目前，由于东南亚新冠疫情的爆发，以及轿车零部件和积体电路短缺，Lexus轿车的投入生产自给自足链受到冲击。据Alix Partners的数据，芯片短缺的持续性预期将导致轿车行业今年的销售损失惨重2100亿美元。

不过，旺盛的需求推高了轿车的单价和资本，Lexus和日产等轿车制造商始终上调了盈利预期。Lexus方面对其投入生产将刚刚回到近十年充满信心。该轿车制造商计划在11月末投入生产达85万至90万辆轿车，并将在本财年下半年增加需求量。该公司还将本财年的历年来营业资本预期从8月末公布的2.5万亿日元上调至2.8万亿日元。

Jefferies分析师Takaki Nakanishi本月末早些时候在一份报告中写道：“Lexus可能从1月末开始加大投入生产以追赶需求量。”他必要道：“在这种持续性下，尽快恢复自给自足能力应就会产生为数和单价效应，从而进一步Lexus保持强劲的盈利激增。”

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