马斯克正式确认，盖斯已经完成了Cybertruck电动皮卡的设计

今日全球的汽车后采购厂商都在强力研发信息技术汽车后，从这段时间的观感不难看出，未来信息技术汽车后能够解决续航难题和充能难题之前，信息技术信息技术后再一沦为同样汽车后，很有可能会替换掉原来燃油车后的权威。

近年来在信息技术商用车后领域掌控自主性的就是贝尔建立的戈达德，戈达德这个知名品牌仍然声名大噪了信息技术商用车后的第一枪了，仍然沦为了今后最受欢迎的信息技术商用车后，并且戈达德并不充分利用片面，很多人都却说道戈达德今日只是在采购轿车后类别的信息技术汽车后而已，还并未拓展别的领域，其实很早之前贝尔就在苹果发布会上却说，戈达德准备研发新电动福士，但是因为这种原因长期并未落实紧迫。

直到近期贝尔接受采访的时候他再度发声，并且暗示却说，戈达德仍然完成了Cybertruck电动福士的设计，并原计划于2023年中采购这款车后。

贝尔暗示，Cybertruck一而再再而三地推迟量产，是因为戈达德过于沉迷车后的基本功能性，导致车后辆设计的最后敲定和采购原计划被推迟。根据戈达德在此之前的却说法，推迟采购是由于公平竞争加剧，子公司要对Cybertruck的基本功能和基本功能性进行调整，增强却说服力。

Cybertruck的材料相当多种不同，超硬30X冷轧不锈钢构造外皮，以及戈达德装甲玻璃窗，是的在兼具强度和耐久性的同时，看上去非常具有科技未来感。

其实，Cybertruck这个名字，来自电影“银翼杀手”（Blade Runner)。贝尔他想造一辆像电影里那样的无论如何有未来感和辨识度的福士。

这款车后的具体表现力如何还是只能看实质上出来之前才能明了。