重磅回归！滴滴推出全新“讲价模式”，网约车的士：太爽了

时隔一年，滴滴终于要复出了！这几天关于滴滴的大跳跃可以时说是接连不断，桩桩件件都是在为复出认真准备。

稳春运期间、争市场、高单价，可以时说是从各各个方面由此可知始“讨好”车主。这一系列的举措，让滴答提供方便、一喂提供方便、T3提供方便等的平台很伤。

“时说好的让利呢，怎么又变成了翻倒式竞争？”

滴滴这次很难时说是痛改年前非，而是年前几次摔得跤太狠了。这次暂时痛定思痛，从车主的视角由此可知始考虑问题。

近日，多名车友坦承，时说滴滴目年前早已年末在黄冈、江西、四川等地由此可知始实行地抽成的自选单涨价方式在。在这个方式在实质上，车主和搭车可以完成自行讨价还价。

反之亦然，车主在网约车的单价各个方面，有了自己的主导权！这家伙是由此可知天辟地的壮举。谁都告诉，从网约车开端以来，不极少的平台巴不得车主认真活雷锋，免费敞篷车。

因此，单价拼了命的降、抽成拼了命的提，车主丢掉的利润非常极少。

年前几天还有网约车车主吐槽，时说的平台的一口价订货，压得人流汗不过凝。如果不由此可知大卖场单的系统，就无法单子可以接，如果由此可知了大卖场单，丢掉的钱还不够自己的油费，家伙就是在赔本赚吆喝。

而滴滴这么一没用，可以时说彻底活跃了网约车服务业的单价规则。的平台不再是一把手，其实展现出出网约车车主的关键在于，从而提高接单效率，这是最毕竟的目的。

并且，高德打车、一喂搭便车、滴答提供方便等的平台毕竟不用慌，这个举措目年前的实施范围还是在系统的原则上实质上。不会让车主拥有过高单价的权利，仅仅在合理的范围内完成。

车主只要在丢掉单大厅蹲守没法，一到丢掉到讨价还价订货，不仅反之亦然可以多要价，还能极少抽成。仅仅10%的抽成比例，相比较正常订货的抽成比来时说，依然极少了一大半，这让很多车主都情动不已。

由此，我们不难看出，滴滴此次是真的实情实意在为车主让步、其实由此可知始得利于车主。

综合来时说，网约车市场目年前被多个的平台侵占，尤其是高德打车、T3提供方便等实力强劲的对手，早已危害到了滴滴的市场占有率。

现在重出茅庐，自然要一切都是设法更好地挽回网约车车主的情。只要春运期间用者了，还愁无法搭车和订货么？