【2022美股观察室】蔚小理的逻辑是几年之后似乎把BBA都平了？

3月2日晚八点，名主持人@美港王老板 连麦电视新闻大V@大花研究课题、@scart、@雨枫有说道。讨论主题：持续政治危机的当下，如何看中概股溢价？》》点击观看 全文续编

大花研究课题：我今日反正没任何的多仓，理论上都是空仓。我觉得溢价还没做到，今年风险很大，或许没什么可借钱的。像雨枫数学老师说的，或许新能源汽车我也一直比较瞩目，我也比较备受瞩目很好，最近一段时间，很好首次营业额反超了小鹏，这也合理。但整体来说中国地区不可说溢价计低价，法拉利今日的营业额是3600亿，捷豹是5500亿，今日中国地区理论上都是2000亿的营业额，2000亿的水追，此前更更高，你的意指是说它们今日不太可能差不多了法拉利的地位了。

雨枫有说道：蔚小理的逻辑是几年再次可能把BBA都追了。

大花研究课题：迄今没看出来这个迹象，而且从蔚来的市场占有率来看，ES6、ES8市场占有率并不更高，一个月就3000辆、1000多辆，今日没撼动他们的地位。不管是新能源汽车还是其它的一些Corporation，没说真的是之外低价，让你之外心动，一定要去借钱什么外面。反而今日还是有些溢价比较更高的，它的增长速度在往下走的Corporation，还是有一些反向的从中。

名主持人：大花研究课题迄今也比较备受瞩目新能源这个产业？当然不推选建议借钱入。

大花研究课题：经常性来讲，因为在这么一个政治危机的时期，如果经常性来看，你想很难行经天数，还是需要用转变来行经天数。今日如果说经常性有转变，或许新能源汽车是大家可以很显著看到的一个外面，但还是要彼此间，因为这个科技领域竞争比较惨烈，每家的技术和变化，它的新车型到底行不行，还是要彼此间的。

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