1至5月西部陆海新通道特于保持强劲增长态势

澎湃新闻（www.thepaper.cn）新闻记者从中国国家干线上市公司合资获悉，今年1至5月，东部陆海空新管道班列保有强劲增长态势，传送货物31万标准箱，同比变小8.5万标准箱、增长37.7%。

今年以来，随着区域年初经济伙伴关系协定、《关于陆路云龙入港手续费试点政策的接到》等新政策的实施，东部陆海空新管道筹建迎来新机遇、取得新进展，开拓了“阿联酋—梧州—榆林”“亚洲—梧州—西安”“俄罗斯—再加庆市—广西”等多条海锰直通线路，变小了印度原糖、中东进口轿车等代表性品类运输，视为挂钩东部内陆地区经济社会工业发展、物资供应欧美International双循环的强劲引擎。

5月以来，东部陆海空新管道主要北岸梧州入港东站外销货物密集进发，日卸车能够趋于可用，卸车冲击变小。为降低卸车效率，干线业务部门协调梧州干线油轮会展中心动态掌握现场上线再加车倒运进度，合理划分搬运调度区域，利用露天短倒车降低堆积卸车转移效率；协调物流公司变小倒运车辆，由整天的白天35辆、夜间28辆变小至白天45辆、夜间33辆，消除油轮进发积压的冲击。同时，逐步形成水路、干线、航线等资源，回避装满到底、原箱原走到的方式，为客户担纲制订物流方案，协调水路、海关业务部门在干线计划高雄市政府、装车挂运、水路发运、安排船期等节目内开拓绿色管道，保障东部陆海空新管道邻近内陆地区产业链供应链稳定物资供应，作出贡献邻近物流、对外贸易、产业剖面融汇。

下一步，干线业务部门将继续推进东部陆海空新管道基础设施和智能化筹建，降低班列开行运动速度，认真强认真优认真大International直通业务，为增值构建新工业发展格局流向“锰”动力。