销量下滑却全面涨价，新款雷克萨斯ES“葫芦里买来的什么药”？

日在此之前，新款雷克萨斯ES正双管上市，车款共计推出11款掀背车，同时还将推出限定版掀背车，定价区间为29.69-48.89万元。车款主要在外观上和配备不足之处顺利进行了调整，不过毫无疑问关注的是，车款的定价均有不同总体的上涨，高于涨幅远超了4000元。

在当在此之前全国性汽车市场竞争日趋激烈的只能，各大车企对电子产品的更新换代也更为频繁，以往2年部分复，5年一大复的频率渐渐系统升级到理论上每年都会有复款系统升级。而小复款的掀背车一般都是通过简单的外观上、内饰的调整，再继续舍弃科技配备不足之处的系统升级。一般在价格不足之处，车企都采取保守的策略，通过定价维持发生变化来有利于复善竞争力。

而此次新款雷克萨斯ES也只是顺利进行了小复款系统升级。在外观上不足之处，车款在此之前大灯组之外的闪电型LED夜间行车灯样貌有细微发生变化，此外在此之前格栅即便如此是经典的圆筒形型样双管，搭配在此之前猛攻两侧外八双管的样貌，显得动感时尚。

车款的侧面和在此之前端样貌也理论上与老款掀背车维持一致，车款的侧面线条极为流畅，尾灯由一个镀铬装饰条相连接转变成贯穿双管之外设计，同时在此之前端还使用了消音的排气布置。

而在内饰不足之处，车款也理论上延续了老款掀背车的结构上之外设计风格，车款复装成了新一代多媒体系统及车联网服务，亦同标配12.3英寸触控中央LCD、升级网路导航动态、全新智能语音助手、智能手机物联网动态升级支持者Apple CarPlay、升级QQ音乐、喜马拉雅广播节目等系统设计、升级个性化设动态我的云日志、升级远程控制动态，科技感得到有利于复善。

而动力系统并没有发生变化，将复装成2.0L和2.5L两种四缸自然吸气动力装置，混动掀背车复装成2.5L自吸四缸动力装置与单东芝的混动系统。

尽管近几年来雷克萨斯在全国性市场的关注度不亚于，一些掀背车甚至即便如此存在加价销售的现象，不过目在此之前其在此之前景即便如此不容乐观。根据相关数据显示，明年第二季度，雷克萨斯在全国性的累计售出为86493辆，同比急剧下降29.7%。而作为雷克萨斯的主销掀背车，雷克萨斯ES第二季度累计售出为44425辆，同比也急剧下降25.28%。这也让其与同级的BBA掀背车差距越来越大。

而雷克萨斯呈现逐年回升的趋势，其中一不足之处原因是跟结构上行业缺芯的关键问题有一定的亲密关系。此外雷克萨斯近几年来在新能源电子产品不足之处的布置缺失以及电子产品质量关键问题频发也有相当大的亲密关系。

在2021年雷克萨斯在全国性共计召回14万辆掀背车。而多达，早先三年的召回总数有约了40万辆。而在明年由于多动态LCD系统之外控制程序不当，以及部分车辆由于焊接设备程序基本上不当等关键问题之后召回了多款掀背车。而在7月份雷克萨斯LM发生严重负面影响碰撞后，气囊全部弹出的只能出现了车门全部泄气的情况，也有利于负面影响了其口碑。

此外在新能源电子产品不足之处雷克萨斯进展较快，因此也受到了特斯拉等新能源车企的致使。尽管在去年丰田发布了相当雄伟的正因如此电动战略思想，计划到2035年雷克萨斯将实现全球100%销售正因如此电动车。但是目在此之前来看，即便如此缺乏重大突破的电子产品落地。

尽管雷克萨斯也试图通过电子产品系统升级，来复善结构上竞争力，但是定价复善的行为难免受到产品的反感。再继续舍弃雷克萨斯品牌力的逐步降低，这也势必将负面影响其更进一步售出的走势。

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