新现代i10海外谍照曝光，或搭三种内燃机，能赢本田飞度？

虽然在国内市场或许最近几年表现不佳，可一时期汽车在海外地区还是占据着一定比率，受到很多购买者赞许。日和，新款一时期i10北路试谍照曝光，最远同年上市转回倒计时先决条件。该车对国人而言比起陌生，由于其主要在欧洲与亚洲地区等区外销售。该第一部车款都主打轻薄精致北路线，的企业是本田飞度等。

此次新款一时期i10北路试运行外部以大面积诱饵塑料覆盖，不过还是能看出其较之现款车款更加灵动时尚，群众运动气息也相当明显。前脸一小十分扁平，头灯上方多条凸起筋线挺立，进一步提高立体感。为大灯组为水滴状结构，一小车款则会加装LED反射光，但对其照射优点很难过高期望。其中网样固定式有所转变，采用上下分段固定式布局，两边还加入四个椭圆形反射光，辨识度因此大幅提高。

新款一时期i10侧面稍显轻巧，却是其外观上局限。不过A柱处夹角较小，必需备有宽裕的观察视野，大幅提高北路面时安全系数。贯穿固定式上半部得以留存，整体性得到提高。车门下方凸面板难以忽略，碳纤维外观上则十分外貌，通行性很是一般。

尾部方面，新款一时期i10预计则会作出较小转变。其尾灯组大概率与前灯组在样固定式上相对相似，关键作用前后串连优点。灯罩其实以尖牙手法修饰，视觉冲击力相当醒目。后杠一小比起扁平，或许则会选用黑色饰板覆盖。

在推进力方面，新款一时期i10预计还是和现款车款一样，备有三种推进力可选。其中1.2L旧版搭载四缸引擎，而1.0L自吸旧版与1.0T涡轮增压旧版都是三缸引擎，这则会出马一些潜在客户。不过该车却是排量局限，所以在燃料经济性方面还是可圈可点，日常多多节省很是突显。不过其底盘调校十分一般而言，在北路面时需要切实肯定车速，特别是避免注意到高速过弯等场景，以免发生侧翻等事故。

新款一时期i10外观设计一小现先决条件还处于保密先决条件，但据悉而则会作出较小幅度改善，相当凸显出自已购买者巴士及喜好。预计而则会加装大外观上中控屏幕，科技水准得到显著大幅提高。车座机系统则会进行重新升级，虽然功能丰富性或许不则会太过出色，可还是能满足基本巴士及需求量。全LCD仪表估计不则会注意到，受限于成本车顶舒适性同样很难过高期望。虽然其外观上局限，在都从情况下则会相当拥挤。可其比起适合在欧洲老旧狭窄道北路上行驶，平时1-2人搭上还是十分快速。

整体来看，新款一时期i10则会在诸多方面作出优化，以相当靓丽的颜值、相当丰富的配置吸引购买者瞩目。其推进力上也是区分多种选取，借此不断扩大客户覆盖面积，不过三缸座机的弱点很难忽略。当然其在售价上不则会太过昂贵，继续走突显北路线。考虑到一时期汽车自已面临着严峻转型压力，更进一步该第一部或许则会推出新能源车款，借此提高整体竞争力。