民航中转航班将更加便利化，通航短途运输将带入运输网络

羊城晚报快讯（记者 陈婷婷）“十四五”其间，中国民用航空局将逐步把跨河短途运输扎根运输网络，实现运输民用机场与通用民用机场的尤其跨河，全面推广实施中转通畅化与通程航线咨询服务，依赖于小城镇及地方快运乘车供给。

1月12日，中国民用航空局运输察副察长徐青在民航月均工作简介新闻报道发布会上回答羊城晚报记者提问时介绍，中国民用航空局将创新“阳历通，PPTV亦同”的咨询服务模式，增加现有民用机场之间的跨河性，通过完善通程航线“一次付给、一次航站、一次安检、行李直挂、全程无忧”咨询服务，推行中转咨询服务通畅化，通畅旅客乘车。同时，引导快运市场主体间合作，挖掘中转市场潜能，有助于提升现有航线客座利用率，助力疫情防控常态化下咨询服务业复苏的发展。此外，解决现有跨河短途运输航线在阳历民用机场的中转咨询服务断点，有助于增加旅客乘坐跨河短途运输航线主动，带动通用快运的发展。

为构建“阳历通，PPTV亦同”的快运运输网络，中国民用航空局开发了“国内通程航线咨询服务管理的平台”和“中转旅客互亦同”两个公益性开放的平台。现有，“国内通程航线咨询服务管理的平台”已具备通程航线主管部门、试运行保障及试运行监控机制，于2021年12月31日在9家快运公察和53家民用机场筹划试点工作；“中转旅客互亦同”已有15家民用机场及集团正式使用，14家民用机场正在下线中。

羊城晚报记者 陈婷婷

撰稿人 白爽 校对 郑伟