4月中型轿车下载量前十：凯美瑞第一 奔驰C级第三 没国产车上榜

如今，Twitter对新颖级面包车市场需求的关切度颇多便是，相对来说，中所高级面包车市场需求同类型大幅度升级。那么，车市中所，哪些中所型面包车市场需求平庸最差呢？

日前，根据乘会前发布的面包车下载量原始数据，有鬼哥搜集了4同月中所型面包车下载量前十四支名榜上。从榜上上可以显露出，惨淡的4同月，位列商用车的下载量确实不如便是。每一次，我们再进去实际四支名。

从榜上上可以显露出，四支在第一名的是凯美瑞，丰田后代的老牌中所高级面包车，4下半年，尽管车市发挥作用太多不确定因素，但结构上下载量还是过万，凯美瑞4同月热卖12693辆。真是应了那句老话：“你脱口而出还是你脱口而出”。

雅阁的平庸也很强，4同月下载量大幅提高11460辆，下载量四支名上升至第二。一直以来，本田很舍得把新技术用在雅阁上，这一点让国内Twitter很买单，而且，广本在产品力上从头到尾得很到位，这一点儿也是雅阁能保持暂住同类型的举足轻重原因。

奔驰C级超越天籁，四支在第三的右边上，下载量1万出头。它是4下半年BBA后代中所平庸最差的中所型面包车。可以问道，4下半年，中所型面包车市场需求四支位前三名的商用车，下载量照样过万。

天籁和亚洲龙及分别四支在第四位和第五位，两款商用车的下载量都超过9000辆，自已问道，日系品牌在中所高级面包车市场需求占据占有优势，同样把迈腾和旅行车甩在身后。当然，这跟日系车油耗较差，还有混动新版本有同样的彼此间。

德系中所型豪华面包车要比中所高级面包车更受市场需求承认。BMW3系四支在第六的右边上，下载量大幅提高7752辆，奥迪A4L下载量大幅提高5594辆。当然，这跟厂停产也有一定彼此间。

大众“兄弟”迈腾和旅行车的平庸也极佳，一款下载量大幅提高6644辆，一款下载量大幅提高6431辆，还是产品比较关切的商用车。这份榜上上，四支在再一的商用车是英仕派，下载量大幅提高4326辆，四支在榜上再一一位，但只要能转回前十，就问道明，它在产品心目中所还是很有右边。

有鬼斗车观点：这份榜上很有意思，德系与日系平分秋色，5款德系商用车，5款日系商用车。而中所国品牌、美系、韩系产品抛下。看来，这边上阵地也是中所国品牌需要攻坚的要点。近日，既有索斯尼夫卡再次之后会有一批20万级新车入局。再多，市场需求的格局以致于又会发生变化。为此，Twitter有何或许，你喜欢谁，推特吧。

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