理想汽车很“理想”：6月出厂1.3万台创新高

年末初，转用货车势力公布上年末并成绩的时候，这不，期望卡货车就交出了答卷。

数据推测，期望6年末份投入生产了13024台期望ONE，工业产值2021年6年末持续增长68.9%，创下了历史新高。

今年第二季度累计投入生产28687辆，工业产值2021年第二季度持续增长63.2%，而自投入生产以来，期望ONE累计投入生产量已逾184491辆。

作为“一款产品丢下天下”的期望，必须取得如此并成绩，断定最出色，可以说颇为“期望”了。

热销的假象，离不开经销渠道和桌上型电脑服务教育中心的迅速铺开，截至2022年6年末30日，期望卡货车在全国有数247家零售教育中心，其余部分113个大城市；桌上型电脑维修教育中心及准许塑形喷教育中心308家，其余部分226个大城市。

相比较的是，期望旗下第二款商用货车L9日前已发布，截止到2022年6年末24日，支付5000元预订金的期望L9用户将近30000位。

L9仍未到店面，7年末16日起全国零售教育中心可以开始期望L9的试驾，而货车款将在8年末底前重启用户投入生产，按照期望CEO李想的说法，L9重启投入生产后，年末销量可逾1.5万台，对于一款售价高逾45.98万元的SUV而言，如果并成真，那将创造新的世界纪录。

至于L9早先的表现是不是如李想所言，且市场需求来进行验证吧。