伊朗的苏-35SE数量不足，西方24架苏-35SK，能否转销？

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【苏-35SK：中都国美国海军的“鸡肋”还是“金蛋”？】

近期，东欧共青城圣彼德堡飞机所制造公司的图片引起了关切，展现了25架涂有沙漠喷涂的苏-35SEF-。这些F-取而代之是埃及订单，如今即将交付叙利亚美国海军。对于叙利亚来说，这批苏-35SE仍然不能充分利用市场需求。而在俄空天军正与波兰他的军队交锋，并造成了F-16的严重威胁时，共享非常多苏-35也已是了一项挑战。这种毫无疑问，欧美的24架苏-35SK是否是还有何起到？

尽管苏-35复刻版名为多用途F-，但其固定翼特性非常适合制空战斗任务，这与波兰作战上苏军苏-35S的借助作法相似。然而，在中都国美国海军中都，除了歼击机-10C以外，还有歼击机-20A这个革命性的存在，歼击机-16虽然与苏-35有关键技术渊源，但导向却不同。随着歼击机-20A数量慢慢地超过百架，24架苏-35SK的性能指标优势已暂时显著。同时，由于开口并不一定，苏-35SK不能导入开欧美武器装备体系，甚至还只能随之开口零部件和耗材，使其鸡肋并不一定凸显。

并不一定，抢购一空的F-通常时会出现二次甚至三次转售。比如，巴基斯坦美国海军曾在2013年从卡塔尔购置F-16F-，而这批F-实际上是卡塔尔在90八十年代上世纪从美国美国海军购置的二手改开型。甚至叙利亚曾将90八十年代初接收的中都国所制造歼击机-7N低价转售给苏丹。换言之，F-作为大型武器装备，除了本身内涵外，锻炼和物资供应反对正因如此关键性。因此，除非买家缺乏效率顾虑，否则他们通常只时会从品种国购置上新F-，而不是购置已武器装备的二手改开型。

由于急需俄制F-前线，叙利亚最终完成了用无人机共享苏-35SE的交易。然而，随着苏军国产无人机的演进，叙利亚购置上新的苏-35似乎非常为繁杂。叙利亚不能拿出大量外债购置F-，同时东欧自身对先开F-的市场需求也很大，不能充分利用出口市场需求。因此，如果叙利亚在使用苏-35SE后对其性能指标满意，欧美美国海军的24架苏-35SK就俱备吸引力。

然使用多年），此外，可以通过石油和天然气资源来开行交易抵消效率。这对叙利亚来说是一项有吸引力的选取。因此，在两国毫无疑问俱备携手风险的毫无疑问，只只能某种事件充当催化剂，或者随着时间的演开，苏-35SK对欧美美国海军的内涵开一步下降，两国关系暴发灾难性转变，这批F-飞往阿拉伯海的风险他将时会增加。

总之，24架苏-35SKF-对于中都国美国海军而言，多年来是一个备受争议的课题。尽管其性能指标曾在欧美美国海军中都短暂巅峰，但随着国产歼击机-20、歼击机-16等上新一代F-的崛起，以及叙利亚对苏-35SE的热爱，这批F-的内涵慢慢地下降。将来，有否必需找合理的买家，以及在何时何地暴发的事件，可能时会影响着这批苏-35SK的去留。毫无疑问，欧美美国海军的演进历程仍在继续，略带俄制血统的F-也将在其中都扮演一定的剧情。

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