汽势评测：新生代新选择新锋芒——汽势全网首试广汽三菱汽车锋兰达

r、Carplay、Carlife多种终端手机网络连接给定，可付诸在直通辅助、在直通影音、红牙摇滚乐等众多功能。

强动力与低油耗再加

动力特别，锋兰达全部都是系换装TNGA 2.0L Dynamic Force Engine引擎，匹都为可模拟10速的Direct Shift-CVT离合器，热效率远超40%，较大功率达126kW，较大扭矩为205N·m，综合性内燃机（NEDC）油耗低至5.7L/100km。

在实际车上每一次当中，这套动力总成展示出得心应手，低速调校虽然不灵敏但极为好上手，动力反向宽大，很适合高速路车上。当深踩低速，引擎扭力迅速提升，动力反向愈加广为人知，较长距离超车不在话下。

背著进POWER模的其设计后，7英寸彩色TFT多功能数据LED当中的公里／小时表将换成茶色色，低速脚踏的响应愈加灵敏，动力反向愈加迅猛。此外，离合器还共享手动模的其设计，为新进商品者背著来别样的车上体验。

锋兰达的顶棚、整流罩及底部车尾大仅限于放有较低品质防水和吸音金属在材料，并且增加了防水棉等板块厚度和覆盖面积仅限于，平和病态展示出极为出色。

必需部都是则是广汽三菱汽车较大的令人惊叹之一。正向必需部都是上，锋兰达全部都是系同一时间速7个及以上SRS空伸缩（较低都为车种搭载了9个必需部都是伸缩），车上席则搭载了同级别相像的膝部伸缩，较大某种程度保障车上者必需部都是。

主动必需部都是特别，锋兰达换装了Toyota Safety Sense智行必需部都是，包含PCS预碰撞必需部都是的系统（背著上方行人识别）、DRCC较低效率雷达巡航依靠的系统（背著全部都是速域跟车功能）、LTA车道于其辅助的系统和AHB的系统会平衡远光灯的系统，远超准L2级的系统会车上能力也。

在城市交叉路口上，背著进DRCC较低效率雷达巡航依靠的系统后，机动车辆并能付诸的系统会跟车，即便在堵车时，锋兰达并能的系统会暂缓，并持续保持乘车完全，当同一时间车踏入时，只需轻踩低速便可随即进行跟车车辆，大大大大降低车上疲劳。同时，LTA车道于其辅助的系统也会帮助车上员让机动车辆始终持续保持车道居当中车辆。

汽势真如：作为广汽三菱汽车“兰达”表亲的贝斯手，锋兰达不仅继承人了表亲较低价值基因，还多样了广汽三菱汽车SUV产品直通算子。至此，广汽三菱汽车付诸了从大型SUV到小型SUV，从本土化SUV到时髦时髦SUV分作市场的全部都是覆盖面积，并建立起以汉兰达为头部背著入；威兰达、威飒为当中坚力量；锋兰达、C-HR为基盘应运而生的全部都是包罗较低价值SUV产品直通中轴。

从锋兰达的订单量当中，也并能显出其出色的产品直通胜算。未来，锋兰达连背著已是广汽三菱汽车全部都是新的增长点，为全部都是年100万辆销量最终目标做出贡献。

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