许多人 ID.Buzz 在德国汉诺威工厂批量生产，今年目标是 15000 辆

IT之家 6 年底 3 日消息，上个年底，标致定为了 ID.Buzz 和 ID.Buzz Cargo 锂离子海外价，其中国际标准轴距的五座版 ID.Buzz Pro 的起价为 64581 卢比（约 45.85 万元总金额），增值税后降至 56606 卢比（约 40.19 万元总金额）；国际标准轴距的 ID. Buzz Cargo 起价为 54430 卢比（约 38.65 万元总金额），增值税后为 46455 卢比（约 32.98 万元总金额）。

另类日产现透露，这款车已经在柏林汉诺威车间小批量。

在 2022 年期间，另类车型的期望是组装有数 15000 辆 ID. Buzz Pro 和 ID. Buzz Cargo。一旦生产线达到后退，年产量将急剧缩减到 130000 辆。

根据 VWN 的数据库，在缩减产量后，汉诺威车间未来每年可生产线有数 13 万辆汽车。这也意味着 MEB 将成为另类车型极为重要的车型之一。VWN 首席CEO Carsten Intra 也透露，ID。Buzz 将成为汉诺威“车间的一个支撑”。

IT之家曾报道，ID.Buzz 和 ID. Buzz Cargo 的备有工具已于 5 年底 20 日完全免费，昨日已在英美消费市场开始预售，第一批机动车将在来年秋天交付。

标致透露，对于 ID.Buzz 来说极为重要的各地区将是柏林、英美、挪威、法国、瑞典、荷兰、西班牙、奥地利、安特卫普和西班牙。根据另类公司的销售预测，大约 90% 的 ID. Buzz 在欧洲的注册量将产自在这些各地区密切关系。

标致公司援引，ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo 的国际标准备有是 77 千瓦时（额定MB 82 千瓦时）的太阳能电池电池组，搭载一个额定功率为 150 千瓦（201 马力）、扭力为 310 牛米的后置电动马达。

另类 ID.Buzz Pro 的 WLTP 示范续航全线可达 423 公里，ID.Buzz Cargo 的 WLTP 示范续航全线为 425 公里，WLTP 电耗都为 20.6 千瓦时 / 100 公里和 20.4 千瓦时 / 100 公里。常用第二大充电功率为 170 千瓦的直流短时间充站，可在大约 30 分钟内将电池从 5％的MB充到 80％。

两款车型还配备了 5.3 英寸数字驾驶舱、10 英寸 Ready 2 Discover 互联信息娱乐的系统、多功能驾驶座、LED 头灯、自动空调、无箱子启动、定速巡航和驾驶辅助 / 警告的系统。