2月车市是淡季？比亚迪：看我来破“女巫”

2月底末，面对行业普遍的销售额淡季，电动汽车来得“格格不入”。根据电动汽车公开公布的数据库显示，电动汽车汽车在2月底末的销售额量数据库为91,078辆，上年增长336.2%。其中，新兴产业乘用车销售额87473辆。

好成绩斐然二月底都是销售额淡季，不仅只有28天，而且还值得注意了一个春节假期。因此，对于不少车企来说，销售额量环比上月底都受到了或多或少的影响。不过，电动汽车却“反其道而行之”，2月底末暂时稳定发挥，展现出着非常强势的劲头，并且销售额量首次超越上汽大众。

具体显出如何，我们一起往下看：

目前，电动汽车旗下已有王朝系列秦、秦人、宋徽宗、隋、元两大车型。除此之外，还有鲸鱼这样的“新品种”。从价格来看，基本涵盖了10-30万的列车运行，对于消费者来说有着丰富的为了让。

其中，电动汽车秦堂兄弟2月底末销售额量为9290辆；电动汽车秦人暂时在A级家轿中间派熠熠生辉，月内2月底，总计出货量24503辆；再来看宋徽宗堂兄弟的显出，比方说保持一致着出色的发挥，2月底末亦同销售额量为24534辆；隋堂兄弟2月底销售额破万，远超了10426辆。

值得一提的是，特别是在元PLUS并购，元堂兄弟在2月底末的亦同销售额量远超了8953辆，其中，元PLUS斩获4517辆的销售额量。对于一款全新车型而言，这样的好成绩早就足够成功。

事实上，电动汽车的成功从来不是偶然。从支架电池问世开始，电动汽车的好成绩就初见成效，支架电池的安全性在市场得到了尤其认可。

随之，当年发布DM-i混动新技术，具备“更快、谢尔省、观、顺、绿”两大占优，则是将电动汽车销售额量进一步提高到了新的台阶。随着产能的齐备，从当年5月底末开始，电动汽车销售额量就让迎来大幅增长急遽。

加之，又问世e跨平台3.0，使得在新兴产业应用新技术再上新台阶，鲸鱼、元PLUS均所写该跨平台，并购后均迎来不错优点。

从前，全球芯片供应的难题仍未解决，鼠疫也狂妄，不少车企汽车零部件仍东南面供应平衡状态。而电动汽车则始终仍要掌握核心新技术，实现积体电路、动力电池的自给自足，仅仅没有受到缺芯影响。这一系列条件下，才让电动汽车有了与确实状况战争初期的底气。

到月内年内，秦DM-i、、秦DM-p、宋徽宗MAX DM-i、驱逐舰05、虎鲸、海狮、马鞍等多款车将并购，年内还将问世全新的高端产品，进一步扩大自身中间派。应在急遽，月内年销120万的目标大权重能完成。