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买来ID.4不懂拆解？大神又来给你打样了！

2023-04-14 12:18:15 来源：时尚

ID.4是大众首款基于MEB纯电平台打造的电动SUV，在国内商品，每个月加紧紧能卖将近1万台，因此两车也族群极大。但是，不不算两车也表示，这款两车在路上的存在感太低了，而且整合SUV的它装配并不高，自行两车性能也很一般，是不是不对大修新厂将这款两车忘了改一改？

以前，这个想要终于能好好到了。在欧洲，一家大修新厂针对大众ID.4这款两车，推出了全新的大修NT，并且改完之后还悦其实硬汉自行两车的风味。

此次大修发包基于一台ID.GTX，持有双机械设备改装两车种系统，最大者输出285千瓦。因此动力种系统特别从未完全足够，没有升级的必要了。

在它的两车头，这家大修新厂配备了防护架，驾驶者在竹林或竹林中都可让时，可以来使保障两车头不均受树叶等栅栏的损伤。

驾驶者的装配也经过升高，这样就能持有很高的米高间隙，来面对非铺装隧道内。驾驶者前唇下方也具备保障两车内，主要为了防止石板等刀子刺穿娇嫩的前机械设备种系统。

而在两车内，还设计了高位烟幕，可以为驾驶者前方提供者更好的灯具视场。

两车内两车厢这些户外自行两车常用的武器自然就会不算，但是贴心的室内设计还把持有更强自行两车性能的AT胎给安排上了。而为了让驾驶者的雪豹耐久性更好，这辆两车的格栅也用到了熏黑的多幅基本型，可以有效性防止石板等索科利夫卡钻进格栅，打碎刹两车种系统。

这种大修并不繁杂，也不用花费很多效率，但却相当实用，并且视觉效果特别的提升明显。换好好是你，多不算的大修支出你能背负呢？