法拉利确认：8月25日发布国产iX1！能和特斯拉Model Y一战吗？

智电出行了解到，标致将在8月25日开幕的成都车展正式发布稀电动BMW iX1和稀电动BMW i7 M70L两款车。iX1基于全新国产X1长轴距车种打造，换装iX同款封闭式百叶窗，日和装载iDrive9.0车机系统。i7 M70L是标致集团有史以来的动力超强的稀电动车种，将装载第五代BMW eDrive电驱系统，备有年前/后双传动装置，0-100km/h加速仅为3.7秒。

国产标致X1比国产X3起价格便宜11万元约莫，预计iX1的起价格也将比iX3便宜同等保证金，或为29.5万元起，上市后将与特斯拉Model Y这样一来竞争者。在售的标致i7 xDrive60L比i7 xDrive50L尊享喜29万元，预计i7 M70L也将比i7 xDrive60L喜25-30万元，或超过170万元。

iX1

标致国产iX1转用大大小双肾式百叶窗，日行灯带为倾L样式，预计百叶窗和大灯装饰还将缺少蓝色装饰可选。车侧转用半侧面门把手，充电应用程序座落在左年前翼子板不远处。尾灯一组中所轴与第一代X1相近，大灯外貌极为运动所。

标致国产iX1中所控台延续偏运动所的其设计，整个中所控台向驾驶员一侧倾斜，装载10.25+10.7英寸双联面有，在中所控台下方有一个自由空间巨大的手机无线充电板和两个杯架，车转用了拨杆式电子换挡政府机构，缺少HUD抬头辨识、无线充电、哈曼卡顿音箱等配置。

国产iX1备有的是双传动装置电子系统，年前后传动装置最大负载均为150kW，备有66.45kWh的三元锂电池一组，CLTC工况下稀电航程为450km。

i7 M70L

i7 M70L作为M Performance车种，备有运动所套件，中所网、年前突入、后部、轮辋及废气尾喉等前面都顺利进行了时间推移不远处理。“霍氏拐角”经过重新诠释，放置C柱子前面，并转用双色车身外观其设计。

i7 M70L备有12.3英寸仪表盘+14.9英寸中所控面有上有一体式悬浮曲面面有，先前前面减少“M”标识，并缺少AR拍摄地导航、数字锁Plus、5G互联系统设计、千兆以太网等机制系统设计。

i7 M70L转用第五代BMW eDrive电驱系统，在铁路车辆年前、后桥不远处均备有传动装置，区域性最大输出负载高达485kW，峰值扭矩1015N·m，CLTC工况航程里程数560km。