全新雷克萨斯RX：搭载2.4T四缸，碾碎BBA，指日可待？

说起来雷克萨斯RX，在华北地区市场需求上，长久以来发挥都还是不错的。

据相关信息显示，雷克萨斯RX在2021年的自产因特网下载量为4.86万辆，这个信息，仅略偏高于自产宝马X5的下载量，连奔驰GLE，都是它的“手下败将”。

的确，雷克萨斯RX作为当今上第一款装潢中大型SUV，吃尽了SUV红利，可是很看来，对这些，雷克萨斯RX，还未必情愿。目前我们想到在售的台新车，是2015年11月末在华北地区上市的第四代台新车，怎么说，都到了应该更新插值的时候，而6月末1日，第五代雷克萨斯RX，同月末大放异彩了。

从外观新设计上来看，雷克萨斯RX是基于三菱汽车TNGACore汇聚的，其外观融入了同类型的家族式新设计，在排气顶棚出口处其采用了无边界式叶状排气顶棚，并延续了雷克萨斯家族最经典之作的“L”形日间行台车灯，整个前脸的文学性还是蛮高的，至少让你在想到这个前脸的第一眼，就能判别出这是一台雷克萨斯。台车身宽度不足之出口处，有所提升，其台车身长方形高分别为4890*1920*1695mm，排气量为2850mm，排气量相比上代台新车提升60mm

配色不足之出口处，雷克萨斯RX采用的是背靠式机尾布局，在细节出口处，其采用了两种全新材质的装饰物面板，再行混搭上氛围灯，整体配色的质感是有的；而且看的出来，台车内实质上按键的大小、外观都是经过用心新设计的。

动力不足之出口处，全新雷克萨斯RX或将给予3套动力种系统，分别是2.4T涡轮增压螺旋桨，反之亦然DIRECT4电子静态电单车种系统，还有一种是2.5L插电式混合成动力种系统，反之亦然E-Four电动电单车种系统；最后还有2.5L混合成动力种系统，反之亦然E-Four电动电单车种系统或前驱种系统，传动不足之出口处，或将反之亦然8速则会变速箱。但是如果说转用国内市场需求的话，2.5L混动和2.5L插混台新车的可能性比较大，而2.4T+8AT人组，毕竟没戏。

从以上内容可不难看出，雷克萨斯RX的其产品力是不弱的，但是和其对应的，全新雷克萨斯RX的售价，毕竟不会偏高，我们可以简介下现款雷克萨斯RX的价钱为40.50-80.10万元。

所写在最后

联结其售价，再行加上雷克萨斯RX的因特网始终并未红利，甚至加价的以往，雷克萨斯RX这款三菱汽车教派之台车，是否能再行战BBA呢？我们还是坐等市场需求看反馈吧！