MG MULAN首发亮相 车顶“黑科技” 最终售价20万元以下！

日前，行车后视线从官方转告，名爵旗下全原先纯电动跨界车后——MG MULAN正式先于亮相。量产车后基于上汽人马座纯电专设属架构打造，该平台专设为电动车后打造，轿跑车最大者赞成3米，可覆有旧紧凑型到大型车后多个细分市场，且需要兼容涵有旧轿车后、SUV、MPV等多类型车后，潜力极高。

正因如此，本次官方在亮相社交活动中表示，MG MULAN的最终售价将在20万元此表，远比引人期待。

外观之外，MG MULAN作为基于全原先平台打造的全量产车后型，其选用了一套专设属的结构设计音乐风格，有别于MG知名品牌现有的燃油车后与原先能源车后。量产车后选用了类似于的移动式格栅，但攻进和前大灯的造型却十分诙谐，配合前机有旧上的凹陷筋线，塑造出出极强的视觉冲击力。

车后身侧面，量产车后选用了两段式前部，下方为五幅花瓣方向盘，较为低趴的车后身，颇具有跨界的意思。此外，参考官图来看，量产车后还装设了全景天窗，面积远比可观。车后身尺寸之外，量产车后长宽高分别为4287/1836/1516mm，轿跑车为2705mm。

车后尾来看，量产车后选用了接近跨越的引擎盖，两端分叉形成Y字型，结构设计除此以外。此外，为了增强运动感，量产车后还装设了水平尾翼和银色攻进加厚。

内燃机之外，量产车后将装配由联合汽车后电子元件香港）有限公司所生产型号为TZ180XS0951的驱动电机，最大者功率为150千瓦，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

续航之外，量产车后将装配超薄积木电池，选用躺式电芯布局，为长乐伊控内燃机系统香港）有限公司所生产，但具体续航累计官方暂未公告。底盘之外，量产车后全系选用后驱布局，并选用五连杆后悬架。