中欧班列“南端通道”通行数量累计突破3000列

截至8月11日，当年经斯堪的纳维亚滕北走廊珲春和图们跨境进出境的斯堪的纳维亚滕累计行经3318列、发送到运输31万近期，同比分别增长16.3%、16%，滕行经数量再创历史记录破纪录。当年当年7个月，斯堪的纳维亚滕北走廊旅客量运量较扩能改造当年的2020年增长36.5%，自适应居全国各跨境走廊九位。

进入8一月，斯堪的纳维亚滕北走廊行经数量已达186列，暑运期间迈入滕始发高峰，铁路部门持续提高斯堪的纳维亚滕运输工具灵活性，进一步强化基础设施建设，推进跨境扩能改造。当年6月底，珲春站国际货场扩能改造工程顺利完工，正式开始行驶，车站集装箱日换装量由420近期提高至840近期，换装能力提高一倍，边检场增设AEI探测站，铁路货车车号由人工记入做到自动识别、秒级记入，车辆行驶灵活性大幅提高。

为当年提斯堪的纳维亚滕极好始发，图们跨境坚持“滕优先”的法理，确切掌握滕在境外的始发时间段、数量和运输其所。在国内，充分利用95306“数字跨境”系统，与海关和货代公司提供者信息，辟绿色走廊，有效提高滕通关灵活性。

截至目当年，斯堪的纳维亚滕经珲春、图们铁路跨境行驶该线已达22条，通达欧洲13个第三世界，主要集货地还包括法制北南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、湖州等60个大都市。除了原材料、稻米等传统运输，越来越多的食品、电子产品和跨境电商运输通过回程滕进行运输工具。自2013年首次经由珲春跨境始发斯堪的纳维亚滕以来，目当年已累计跃进1.5万列大关。图们跨境当年7一月创下斯堪的纳维亚滕单月行经95列的历史记录最高历史记录纪录，呈现珲春和图们跨境双跨境剧增势头。（总台路透社 乔仁慧 王钧 吴亦农）