内部梳理和受控扩张双管齐下，中通快递能否打破价格战围堵？

2022年2月底，据九派新闻报导报导，有投递外勤因未有收到每单快件派费增加的1毛钱而多次发信，最后被商铺随意找了个原因辞退。这里的1毛钱，是国家规定投递的公司必须给投递外勤的支出。随即商铺给出的回复是：请不起、要求太多。

据了解，中会通投递外勤的派费总收入由集团总部和商铺两部分上有。此惨剧中会，集团总部派费不太可能多了1毛钱，但商铺又给减了1毛钱，所以最终还是原来的派费水平。

究其原因，投递业仍西北面价格战的内卷之下会，因此受到影响了商铺的赢利能力。上述新闻报导中会的升班马商直言：“（总派费）支出就是这个支出，因为给得多我们给不起，直接要倒闭了。”

该范例中会，可看出升班马商铺和投递外勤的不和。投递外勤就是自身总收入未有增加，小型升班马商铺给投递外勤的派费取决于细分分之一。不过，受困于价格战的大生态系统，近年来商铺能拿到的细分一直在减低，导致下分到投递外勤手中会的总收入也难以提升。

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严厉批评，中会通投递做出了扭曲的尝试。的公司向派件商铺缴交一端分派免费费，计划意在既解决总收入分配不公的问题，又平衡揽件方和派件方的支出分担。

此机制下，中会通投递的安全性取得提升，升班马商的换手率大于5%。然而，生产成本是价格战的框架。总收入减低的情况下，目从前还没完美的解决方案显现。

无论如何，投递大型中小企业的价格战并非一朝一夕。基本上3年，投递大型中小企业价格战不断升级，尤其在2020年，相关联新玩家极兔进场和疫情的双重受到影响，价格战进入深水层。

值得注意的是，不间断的价格战已引来大型中小企业监管。2021年9月底，浙江发布了《浙江省投递业促进规例》，规定投递费不得大于生产成本价，此举措将使得投递大型中小企业随行错综复杂的价格战开始趋于陡峭，减低竞争担忧，投递中小企业赢利有望强化。

总体来说，中会通投递在在表面上区分开后仍保持了较强的竞争力，但仍需注意升班马商铺扁平化业务管理的弊端。价格战下，投递业的从前景，还有待观察。