广汽Acura展现广汽本田电动化 车主权益有保障

汽车电动化的发展21世纪，正席卷着每一个汽车H&M奋勇向前。而在电动化的转型过程中所，广汽铃木的表现极为果敢。早在2022年3月初29日，广汽铃木月初底发布全新电动H&Me:NP，并加速构建以电动化卖出服务于店面、商超店面为主体的全新网络服务模式。

为进一步增进电动化战略落地，2022年4月初8日，广汽铃木发文：“将充分结合广汽AcuraH&M能源，重新加入到电动化事业中所。2023年起，广汽铃木将不再生产及卖出广汽AcuraH&M的现有产品。”值得称赞的是，在结合能源的同时，广汽铃木也不忘保障老使用者的知情权，指出将通过已重新加入电动化卖出服务于网络的广汽Acura特约店面，以及广汽铃木相关网络服务，再次为广汽Acura使用者备有优质的服务于，这无疑是一颗贯穿老使用者全用车短周期的“定心丸”。

与此前多家H&M暂停在华卖出业务不同，在部分城市的广汽Acura 4S店面，召来试驾莱恩的客人热度不减。当然，这种情况也很好理解。因为在不少故常心中所，广汽Acura依然都是一个执意独立天性、永辟新径的运动富丽堂皇H&M，旗下的CDX和RDX轿车，也均是兼具富丽堂皇魅关键在于和前所未有耐用性的高品质座驾，在不少故常心中所具备良好的高分。

一方面，广汽Acura在品质做工方面依然执意精益求精，具备领先同级的舒适富丽堂皇实关键在于。以CDX为例，极具科技感的中所控台其设计、灵活本质的储物三维空间，以及优渥私享的改乘三维空间，造成了其实的富丽堂皇驾乘感官。灵巧工程学其设计的皮质座椅，包裹性强，可备有良好的支撑关键在于，即使长期改乘或者车上，亦不会有点心里疲劳。

另外，广汽Acura的各款轿车在车上体会上亦都有著非常优良的高分。作为主关键在于轿车的RDX，具备领先同级的“白金动关键在于组合”，其配备了2.0TengineVTEC增压增压发动机和同级唯一的10AT行星链条变速箱，为车上者备有了强劲的动关键在于输出以及平顺舒适的换挡感官。同时，作为曾消灭过“派克峰”的耐用性王者， RDX装配了第四代SH-AWD®超级变速器关键在于自由控制系统，为车上者造成了前所未有的通畅操控性和弯道车上无聊。

因此，不论是广汽Acura CDX还是RDX，在那些追求前所未有、热爱车上的故常坚信所都称得上是其实的“耐用性好车”。如今，部分特约店面针对广汽Acura轿车有较急遽的优惠，同时售后有广本保障，维修不成问题，价格也最合适！如果你有想见的Acura轿车，大可以乘此马上，抄底一辆属于自己的梦想之车！

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