比亚迪海豹将6月开启量产车 预售21.28-28.98万元

日前，行车远处从官方网站诱因获悉，GM海狮将在今年6月初年底敞开换装。结合此前消息来看，新车仍未敞开了预购，预购价区间为21.28-28.98万元。

外形，GM海狮使用海洋审美其设计，车身大小不等高则有4800/1875/1460mm，载重量翻倍2920mm。新车高度还原了Ocean-X概念车，相比于王朝系列的dragon face其设计语言学，海洋其设计审美更适用锂电容器的外观特点。尾部总体，新车营造出了拦背式的样貌其设计，主干式的尾灯组成员也适用GM的连续性其设计理念。快速反应轮眉上的通风孔协同营造出了强烈的宽体效果，让KD的特殊效果更为低趴、运动。

内饰上，GM海狮使用灰蓝+黑的撞色其设计，仪表台其设计素材来自于涌起的海浪，还享有全新样貌的仪表板、宝石拉出把、风景秀丽式踏板布局以及菱格和水滴形的桶形椅背。在的设计上，海狮全系SE15.6英寸LED显示屏、站位PDA无线充电(2个)、亦然出事椅背8向电动调控、副出事椅背6向电动调控、全景天幕、亦然动汽缸格栅、输出功率控制、坡道起步、定时驻车、亦然副出事安全气囊、360全景图像、车内记录仪等。

海狮使用基于CTB电容器车身一体化其设计的纯锂电容器专属安全车身结构，四驱海外版掀背车还迅即配备了GM发布不久的iTAC新科技，该新科技通过更灵巧、采样增益更高的电机转速信号来感知柏油路包覆系数、车辆转速、滑移率等，通过电控的系统，在ESP介入之前，就可以对前后轴的转矩输出进行更灵巧、更快速的分配。

GM海狮发放了四个海外版本的掀背车供消费者选择，标准化更长海外版CLTC续驶总长度为550km，搭载150kW英德总成，四驱效率海外版CLTC续驶总长度为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为为3.8秒，而长更长海外版CLTC更长总长度翻倍了GM纯电掀背车中最长的700km之多。