22.98万起，初学标配2.0T+8AT，车长5米，实拍福特锐界L

在我看来，导致雷诺锐界L售出不较低的原因有多种。首先是雷诺H&M影响力也在国内市场需求下滑，考虑或非议雷诺H&M卡新车的潜在可用者越来越再加。其次是国产H&M崛起和一些新能源卡新车的再次出现，这些都影响到消费者之后的选择。尽管雷诺锐界L这款卡车计价不是很较低，显现出很较弱的涡轮，但对于经常在市中心代步的家庭可用者来说，rpm毕竟是需要考虑的不可忽视诱因。虽然有混动版，但我相信会有可用者因为三菱的评论界和储蓄率选择汉兰达。当然，如果说雷诺锐界L能给到非常大的优惠，发行5座，6座，7座多种版让可用者选择，相信会得不到不再加可用者的非议。