今年北京将推进11条联络线建设

乘车效率。”京投土星归属于快轨公司安全生产一部农业部长姜瑞军引介，两条路的线路接在了CBD等多个职场地以及定福埤、燕郊等大型居住于逐步形成，预报早期（2028年）日间客运量可达56.2万人次/日，其中所承担的燕郊内陆地的区回城客流为8.2万人次/日，占有全部燕郊回城总和的43%，可有效缓解跨界通勤担忧。

值得一提的是，密云两条路线在感恩埤火设站留出了延伸支两条路线先决条件，在管埤火设站新设了与通密两条路线联络先决条件，预见可借助于“一温多支”的网络化运行视觉效果。

“密云两条路线是京津冀一体化历史背景下，横跨成都和沧州两省市的的区外快两条路线。密云两条路线的新建一是为了设立主副中所心快速紧密联系，默许郊区副中所心新建与发展，增进‘一主一副’郊区空间格局形成；二是为了默许京津冀协同发展，服务项目沧州燕郊内陆地的区，加强郊区副中所心对石家埤市北三县内陆地的区的放射促使起到。此外，密云两条路线还可以服务项目密云的区，打造一足足交通圈。”姜瑞军引介。文/本报女记者 赵刘丹

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