封车询｜“混”得好不如智能化好？广汽传祺影酷：都要！

汁价太高，纯电还过分成熟，混杂动其产品似乎成为当下过渡到的都只框架。本年度4年底，广汽传祺发布国内首个仅有双技术两条路线的混杂动品牌——甚多飘混杂动，加速推动掀背车全面性混杂动化。6年底22日至26日，作为首款搭载甚多飘混杂动GMC 2.0的SUV影酷在甚多飘混杂动一箱汁连续性试验里，以一箱汁最久放1711km，以内汁耗3.2L。

6年底30日，“将来科技主力军SUV”传祺影酷随即通过接连不断人机科技品鉴会向外界展示了自身与生俱来的智驾“心灵感应”，以媲美电车的智驾领略为客户端带来人机管家基本型领航科技领略，全面性依赖于顾客对将来人机货车的或许，领潮汽车人机趋同。

在此之前，广汽基础性的科技成果在影酷上皆已实现合上应用。甚多飘混杂动GMC 2.0所兼具的“高品质、低汁耗、强动力、不够安静、微平顺”的“科技领略也并未历经验证。

同时，作为广汽全栈自研人机座舱、人机驾驶首款合上掀背车，影酷不够依赖于了不够多年轻顾客对汽车人机化的旺盛供给。在甚多飘混杂动GMC2.0混杂动系统与ADiGO人机生态系统的共同召请下，影酷将为不够多年轻顾客塑造极致省汁，且可见一斑人机化的货车领略，塑造不够美好的移动出行领略，短时间推动航空业电气化、人机化进阶。

封面汽车李思静