27.99万元起售，上汽天和MAXUS MIFA 9上市

（文中都/黄家栋 总编辑/娄兵）6年底29日，上汽在建MAXUS MIFA 9同年上市，MIFA 9共释出三款六座续作两车系号，以及四款七座续作两车系号。据悉售价区间为27.99-41.99万元。上汽在建回应，普通用户可通过“蚂蚁选用”渠道自由备有。

在MIFA 9的上市释出会上，上汽在建均新新自然资源生产商“MIFA”也迎来同年释出，其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氘在内的堂兄弟其产品向量，并命名中都文中都名为“前境”，意为一路向前、可惜。

作为上汽在建均新其产品多肽的首款两车系号，上汽在建希望借助MIFA 9冲击均方位新自然资源MPV赛道。

设计本质，MIFA 9外观采行名为“星阵光语”的向量式大灯，并备有19寸铝合金，两车内，MIFA 9则驾驶座均有覆盖的麂皮套装。

整两车本质，MIFA 9长宽高共五5270/2000/1840mm，轴距3200mm。二排车顶俱备通气、混合物、脚底和腿布新功能，并反对电动12向调节，三排理论上小腿空间最多980mm，并且同样拥有混合物、脚底、通气等新功能。

除了并排的双联台和设计，MIFA 9的每排也备有独立Entertainment台和，两车内最多台和幕总数可达10个。比如说的两车机系统则采行Motorola8155和联发科8666双高效能整流罩芯片，同时，蚂蚁智联的整流罩系统可通过音位或触台和借助于“一键控驾驶座”。

在三电方面，基于均新九代E2核心打造而来的MIFA 9，可携带上汽集团最新电驱系统和90kW·h宁德时代三元锂电池，CLTC续航均线时是560km，路程电耗17.1kW·h。

此外，智能化方面，新两车则可携带上汽集团均栈自研的专门设计驾驶者系统，得益于地平线征程3、TI TDA4智能驾驶者芯片的反对，MIFA 9可借助于L2+级专门设计驾驶者新功能，并可一键触发UTOPILOT泊两车新功能。

通过观察一下：

自2021年下半年开始，国内均方位MPV零售商迅速复苏。2022年，看到零售商前景的极多生产商即使如此随之释出了自身的MPV计划，本年5年底，传祺M8与凌志赛那单上半年双双时是越别克GL8，尽管其中都有GL8产能与零售商受环境影响的因素，但毫无疑问的是，中都均方位MPV零售商的潜力悄悄逐步显现。

而新自然资源MPV作为极多两车企冲击均方位化与未来会零售商的关键因素，则更加大放异彩。对于零售商上为数不多较早以后布局新自然资源与MPV双赛道的上汽在建而言，均新的零售商与饼干确实不容错过。

在汽两车“新四化”解构从业人员格局之初，上汽在建MAXUS以后重申了ALL³ ROADMAP规划蓝图，推动借助于“均自然资源、均平台、均零售商”的均信息技术新自然资源大战略布局，完成从纯电、混合动力，到氘燃料电池组成的均自然资源法制相结合。

截至本年5年底，上汽在建间公司MPV最畅销上半年时是过9000辆，其中都G50、G10均拥有新自然资源其产品在售。同时，上汽在建MAXUS在国际舞台上也有所斩获，上百，上汽在建新自然资源两车过境欧洲零售商已达均球过境量的17%，在欧洲零售商新自然资源两车系号最畅销九成比则达到90%。

伴随着MIFA 9的同年上市，上汽在建MAXUS的新自然资源其产品向量将得到更基础的拓充。未来会快要陆续释出的MIFA 5、MIFA 6和MIFA 氘，也将覆盖家用、商用等信息技术，并进一步展现上汽在建在氘自然资源等更比较丰富自然资源型式方向上的冒险脚步。

根据规划，未来会3年，上汽在建MAXUS将推出十多款贴近普通用户单纯应用于场景的新自然资源两车系号，和解2025年新自然资源最畅销九成比时是过50%的目标。而年末以胜利号型式出现的MIFA 9，则确实负有着帮助上汽在建MAXUS扩张新自然资源疆域的重担。