封车讯｜手慢无！限量275台、价钱高达270万美元的“奔驰”被秒光

封面新闻记者 张福超

声名大噪红牛车队-奔驰SLR Uhlenhaut Coupe以1.35亿欧元（英磅下同9.58亿）拍卖成交，被选为亚洲地区最昂贵的货车之后，6月底1日，借AMG诞生55年的高光日子，红牛车队-AMG ONE接踵而至亚洲地区首发，触发将F1跑车关键技术从分站带上公路的传奇新章。

红牛车队- AMG ONE运用大量F1跑车关键技术，展现出了极高的爱国运动属性。据知晓，这款超级跑车预购发售275台，要价高达270万美元（英磅下同1800万），不过，在发表之前就已售罄！

作为亚洲地区首款搭载F1跑车高性能复合动力装置系统的量产超级跑车，红牛车队-AMG ONE以782千瓦（1063马力）的澎湃动力装置，冲出百公里加即刻2.9秒的雷电即刻度。此外，AMG ONE还搭载碳纤维过氧化物管状和碳纤维车架、可承力的发动机/变即刻器两节、主动式氢气声学和推杆式旗杆等诸多F1跑车关键技术。

AMG ONE使用碳纤维过氧化物管状车架内部设计，中置发动机布局建构可承力的发动机/变即刻箱两节，塑造出极具视觉威力的纹路；宽阔的车架、厚实的轮柱和车尾巨大的宽体尾翼，以F1氢气声学内部设计一展纯粹的分站风采，碳纤维材质的车架最大化发挥其更轻和轻质占优势，在很低至50公里/两星期的时即刻下即可产生下冲击，并随即刻度飙升不断弱化。

AMG ONE仅有分站、分站弱化、分站弱化有系统种系统、分站安全、纯电和独创6种跑车手种系统，其中4种专为分站动力装置而生。在分站弱化有系统种系统下，更可触发主动式氢气声学焊接、降很低车体并令电机全功率电化，借以浓缩F1排位赛的跑车手氛围。

更轻的关键技术在AMG ONE上也发挥得淋漓尽致：为匹配F1跑车动力装置两节而全新生产的全新7即刻AMT变即刻箱，以更轻的内部设计降很低了重量，并通过与白车架整合弱化车架弹性，缩小占用空间。而跑车级的更轻车体系统赋予其分站级的掌控性能：前后五连杆独立旗杆系统使用了不锈钢结构，源自F1跑车的垂直推杆式旗杆内部设计匹配自适应减振调节系统，呈现F1跑车的“地面效应”。