车载 | 芯片持续短缺！ 奥迪2座工厂下周停工

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由于世界各地矽闪存小规模供不应求，一年多来已导致挤压汽车产业，雷诺汽车 (F-US) 之后因此提颇高颇高佣金的卡车和 SUV 汽车产量。

雷诺3月3日证实，研发超耐重改装车和、雷诺 Expedition 和林肯 Navigator SUV 的肯塔基州的工厂，以及研发中型卡车与汽车底盘的俄亥俄州的工厂将于下周停工。

由于零件供不应求，令其整体研发业出现极少停工，而雷诺是受创最惨重的辛辛那提车厂之一。

尽管汽车产业内的许多人预料当年闪存供给状况将逐步改善，但雷诺改装车和 SUV 减半的事实表明，汽车厂仍逃过一劫于闪存供不应求情况。

闪存供不应求情况上溯 2020 年初，当时因新冠禽流感导致汽车装配厂滚动式停用，随着下游装配厂停用，闪存供给商之前将零件出货到其他产业，例如因用为批次暴增而禽流感挤压不大的消费静电。

车厂除了面对闪存供不应求情况，同时也要处理其他供给链限制情况，以及俄罗斯入侵乌克兰浮现的挤压 (因为供给紧绷可能日益导致)。

在雷诺宣布减半死讯之前，该一些公司甫将传统汽车产业与电动车业务拆毁包含两个单位，以精简产线并大幅提颇高电动车产量。

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