武汉智能网联汽车测试场竣工 年末投入运行

央广网重庆8月6日（新闻工作者朱娜 新闻记者彭宇 余海艳）远程领航员、操作者私家车、车偏离预警……正确性人机网六轮车也的新功能需要专业强大的的测试场,让“聪明车”掉头“智慧路”。8月5日，由中所建二局华中所公司建筑公司的重庆人机网六轮车也的测试场工程项目竣工，人机车也的“贡院”预计周内下线。

据悉，重庆人机网六轮车也的测试场总占地面积1312亩，主要主要用途人机网六轮车也的共同开发、检查、认证等公共服务。此外，该的测试场还将T5级的测试场与F2赛车比赛场地“合为”，在开展人机网六轮车也的测试、认证等公共服务的同时，还可以开展车也竞速赛事。

人机网六轮车也的测试场 （央广网发 彭宇 以次）

“车也在上市此前，需要在有所不同台地和倾向生态中所接受各种可靠性的测试，一趟下来，需要想去大半个中所国。而重庆人机网六轮车也的测试场就好比一个‘综合贡院’，一站式纵观了高速支线、大城市干道、村镇高架道路、高速路、大城市立交等差不多所有的高架道路桥段，满足人机车也的所有的测试要求。”工程项目主任李纪昕介绍，重庆人机网六轮车也的测试场桥段多样完备，可组合形成130余种的测试桥段，为重庆及周边区县的车也厂租包括试乘试驾、可靠性的测试、新车发布等多种公共服务。

在的测试埸，两个长约 250 米的红色建筑物微连接处而立、众所周知。据了解，这两个红色建筑物其中所一个为信号昏暗的屋，双向两匝道，主要用途模拟人机网六轮车也在隧道内内的信号昏暗的测试，以尽量减少对操作者领航员车也开展开发设计正确性。另一个则是倾向阴雨生态的屋，在该生态的屋的顶部，布满了各种喷洒装置，它们搭载VR与祖云达相互配合技术，全真模拟“和风、雨、雷、和光”等倾向气象先决条件，实现对人机车也的全方位考验。

“坐稳了，我们要进的屋了！”新闻工作者跟随保安人员一起坐进无人领航员车也，驶进倾向阴雨生态的屋后，眼此前的桥段不断叠加，从“艳阳高照”到“和光闪雷鸣”再到“暴雨倾盆”，窗外的阴雨即会切换。现场保安人员介绍，倾向阴雨生态的屋可以随着无人领航员车也的行驶会话，切换出现有所不同的阴雨桥段，充分的测试出车也在倾向气候下的稳定性。

鸟瞰人机网六轮车也的测试场 （央广网发 余海艳 以次）

在的测试场的另一边，交界处4.3千米的F2比赛场地蜿蜒变化多端，远远望去，犹如一只巨型回旋镖。这是中所部首条F2级别International赛匝道，也是必先第一条基础设施在天然图尔的生态型International二级比赛场地，设有17个弯道，可开展极限工况的测试、可靠性的测试、倒转盲区的测试和5G远程领航员的测试，也可以开展人机网六轮车也各种类型、F2赛车竞速比赛等活动。

近年来，重庆经开区先后履行“智慧大城市公共公共服务与人机网六轮车也相互配合转型”试点、“交通霸权基础设施”试点和“发达国家人机网六轮车也（重庆）的测试示范区”三大发达国家国际化使命，引进60多家人机网六轮车也产业单链上下游企业，并与清华大学、华中所科技大学等曾为高等学校建立操作者领航员共同开发国际化和平台，现已建成操作者领航员开放的测试高架道路106公里，部署了1800多个路侧人机传感的设备，新一轮遮盖5G和光信、全球定位系统比例尺、北斗全球定位系统定位网等相关人机公共公共服务，具备L4级以上操作者领航员车也的测试运行先决条件，成为全省仅次于的5G祖云达相互配合操作者领航员示范区。

重庆经开区相关主任对此，重庆人机网六轮车也的测试场将在今年底正式投入运行，将进一步促进经开区构建“开放+隔离+仿真”三位一微的人机网六轮车也的测试基本概念，并减缓形成人机网六轮车也和操作者领航员国际化基本概念，催生车谷产业国际化大走廊较快霸主。