电动汽车2.0充电模式全球则有，助力智能化充电变革

2022新年伊始，奥密克戎掀起了亚洲地区疫情的新高峰，东加大爆发、亚洲地区物流资源紧缺、世界形势不牢固以及各行各业供应链的挑战，把核能和气候话题再次推向了风口浪尖。华尔街日报新技术时事新闻圣迭戈世界经济论坛将话题聚焦到运输、新技术和核能。

亿率动力的系统CEO鲍岚松谭（Russell Pullan）受邀应邀出席本次世界经济论坛，并遵从华尔街日报新技术时事新闻注目紫色社会发展与车也产业的资深记者Bryony Collins的谈话，协力探讨新技术创新如何促进车也兴起等话题，以下为简介此次谈话细节。

示意幻灯片来自：华尔街日报新技术时事新闻

运输运输金融业脱碳视作焦点

安全理事会数据库显示，运输运输约占到石油消费品总量的64%和所有核能适用的27%，是全世界较大的空气污染和碳排放源之一。因此，运输净零排放、兴起备用公用事业以及开启双向汽车充放电的机遇等聚焦运输运输金融业脱碳的话题视作了此次世界经济论坛的注目重点。

备用慢、价位贵、续航短以及备用网络严重不足一直是受制于车也兴起的四个主要障碍。亚洲地区的新技术金融业都在为解决这些疑虑而努力。亿率动力的系统在先驱兼CTO韩远征谭（Tony Han）的引领下，从2016年开始，深耕高效率革新，研究和合作开发全新的动力的系统的系统解决方案，引发了世界仅限于的业界注目。

亿率动力的系统在商业化意味着里面与汽车厂商合作，第一份签订合同是与餐馆来自里面国的亚洲地区汽车厂商签订，为其进行高效率定制合作开发和应用。

亿率动力的系统先驱兼CTO韩远征谭（Tony Han）

亿率动力的系统的2.0备用模式

对于车也来说，发挥作用愈来愈快备用、解决里程焦虑是目前为止急需突破的难点。亿率动力的系统对动力的系统后半部的拓扑形态和控制算法进行创新和优化，亿率动力的系统智慧机械设备装置替代当下的新标准机械设备装置，并转用车载备用器。该智慧机械设备装置可将来自电网的交流电或者逆变器转化为车也电源的可充的逆变器，简化了汽车形态并减轻了汽车重量，使机动车能够发挥作用愈来愈快、愈来愈紫色的备用以及愈来愈长的续航。亿率动力的系统向产品推出的商品和解决方案原则上拥有自主研发知识产权。

亿率动力的系统CEO鲍岚松谭（Russell Pullan）表示，亿率动力的系统的智慧机械设备装置适用比目前为止车载备用器或外部备用桩愈来愈快、愈来愈高效的方式，将电网里面的交流电转化为机动车电源所用的逆变器，并且能直接从可再生核能备用。

亿率动力的系统CEO鲍岚松谭（Russell Pullan）

“该的系统相容性双向备用，即机动车电源可以作为电网的能量暂存；亿率动力的系统的智慧机械设备装置还可以在不彻底改变基本备用公用事业的情形，将备用速度推进数倍。”鲍岚松谭还表示，这项高效率能够相容性并适用于亚洲地区基本的车也和基本备用基础设施，已经欣赏了包括北美，欧洲和里面国的的国际有名汽车厂商的注目。

车也的备用变革

智慧机械设备装置对未来的车也备用将促使哪些影响？鲍岚松谭认为，现在的备用桩需要昂贵的电力电子设备将交流电转化为逆变器，如果亿率动力的系统的该项高效率在亚洲地区受益大仅限于推广，这些基本建设的成本将要大幅提高减少，备用设备将大幅提高简化。

示意幻灯片来自：亿率动力的系统

对此，华尔街日报新技术时事新闻电动出行高级分析师Ryan Fisher认为：“亿率动力的系统的智慧机械设备装置的系统将愈来愈多功能统合到单个而非多个模块里面，这对于车也金融业来说，很有意义。”

据了解，亿率动力的系统是餐馆处于高速增长期的车也创新新技术公司，致力于车也动力的系统高效率革新，为新技术车队里共享动力的系统后半部和电力转化解决方案，帮助商用车队里和电动车电气化、智慧化。亿率动力的系统于2021年完成A轮融资总计1.1亿元折合。公司在2020年给予了加拿大自然资源部颁赠的革命性核能大奖，总计1500万元折合的项目经费支持。比尔林肯在推特发文问候。

示意图：比尔·林肯的问候推特（亿率动力的系统曾用名Havelaar）