价格屠夫又出手，零百3秒级，车长超5米，5月末10日预售！

坚信，通过零走C11这款车上各上都更为优异的展现出，大家对零走小汽车上这个国际品牌也有了一定高度的熟悉。已对，零走小汽车上首次官方发布了一款全新中大型纯电动轿车上——零走C01的官方外观、配色所示，且下半年将在5月10日正的单现身并开启预售，以前我们一起来先睹为快！

外观上都，零走C01引入的值得注意是和其它零走车上型一样流畅、顺滑的车上身流线外观设计，型面上我们依然看不到相当明显的鞍部，外观设计相当圆滑，和此前的C11和T03基本属于同一种外观设计风格。雾灯上都的外观设计也相当有特色，引入的是分段横跨的单日间行车上灯和照明灯组一体的外观设计，造型相当有科技感。

来到侧边，零走C01引入了溜背的单外观设计，同时还引入了隐藏的单门把手外观设计，让整个侧边造型更加浑然一体。飞轮车上的车上身%-也相当修长，兼顾一定的运动光环。不仅如此，原厂还引入了运动风格C柱、无框的单车上门、19英寸扇叶仪表板等更为时尚动感的外观设计，让飞轮车上的调性再提高了一个层次。

车上尾部分，原厂尾灯值得注意引入了分段横跨的单尾灯外观设计，中间灯组为零走小汽车上的名称，点亮效果相当有辨识度。尾厢盖上外观设计了下巴的凸起，细节上再一增添了飞轮车上的运动质朴。

配色上都，零走C01引入的是和零走C11的同款外观设计，T台形内中屏是这套配色相当大的亮点。除此之外，飞轮车上的中控台外观设计相当公式化，但层次感也相当丰富。椅背上都引入的是一体的单外观设计，椅背丝质为NAPPA真皮。值得一提的，椅背接合处的外观设计比较奇特，每个接合处都可以实质上调节两侧包裹度。

除此之外，原厂还将装备镀膜夜景动感、全皮包裹车上门内板、后排老板座、麂皮绒车上顶等。

动力上都，此前有消息称零走C01将会装备最大输出功率为400kW的双油冷东芝，零百加速成绩为3秒级别。动力电池将会装备90kW·h的三元锂电池包，CLTC控制系统下续航平均速度可达717km。除此以外，原厂引入了CTC核心技术，将会电池直接布置真的盘内，可以较小高度必要电池的挤压安全性。

写在最后

零走C11被许多网友和车上评人称之为“性价比秘宝”。从目前的信息来看，零走C01也将有着相当极好的产品力，不想到在价格上应该也能让大家满意，成为下一款性价比秘宝呢？