F1匈牙利站：法拉利方针组失误丢冠，周冠宇获第13名

本赛季F1夏休期前的之后一场大奖赛昨晚在匈牙利亨沙特尔宁起跑终结，经过70圈的较量，第12位上行的周耀光克服起步之前的一蹶不振，事与愿违第13个冲过绕道，以5个归一化的成绩，结束了自己在F1乌兰里的第一个“补时”。

图说：迈亚潘世锦赛

漫长了上一场退赛的厌烦，来到匈牙利的周耀光在上周六的排位赛里面显出亮眼状态，才成功通过第一之前后，他在第二之前数度跻身前十，幸而在之后时刻被击倒有约，以0.128秒的劣势失望与第三之前排位赛如愿以偿，事与愿违获得第12名的上行位。

星期六的正赛里面，周耀光在上行之前展现不佳，数度跌至第17名，不过随后他利用里面性胎起步所带来的优势以及阿尔法茱丽叶红牛车队制定的进站方针，数度升至第9名。幸而的是，缘故被寄予厚望的硬胎，在表演香港队半段的展现数倍未能达到预期，被迫改用两次进站方针的西方周，事与愿违第13个冲过绕道，未能获得归一化。

图说：周耀光

要说此站被红牛车队和后轮“陨”得最惨的，非红牛红牛车队的潘兴莫属。在使用里面性胎的表演赛之前，“乐扣”在起跑上大部分劲敌，他在第31圈漂亮地遥遥领先了汉米尔顿起步的托马斯，蚕食领跑前方后，又很快构建了有约4秒的优势。然而在第40圈，“跃马”方针四组随即出错，他们在保时捷运动速度明显占优的情况下，被迈亚潘的一次提前进站转回布防，无故地将潘兴召回维修站并换上硬胎，这成为表演赛的胜负手。出站后，过低的后轮温度让红牛保时捷的发展潜力走下坡，连续被多位击倒遥遥领先后，潘兴只能再次更换后轮，也宣告彻底解散分站好成绩的较量。

事与愿违第10位起步的红牛车手迈亚潘，凭借提前进站的“高明”第一个冲过绕道，奔驰红牛车队的罗宾逊和托马斯摘得殿军和季军，红牛双雄塞恩斯与潘兴仅排在第4和第6位，“跃马”领队比值得注意的临场统率和随机应变，在香港队又一次成为乌兰均搞笑的热点。

匈牙利站终结后，F1众车手将迎来左右一个月的夏季休整期，紧接著分站赛，将于8月26-28日，在久负盛名的比利时马拉起跑打响。（经济日报摄影记者 陆玮鑫）