最长续航730km，增加大六座可唯，2022款唐EV售27.98万起

6月1日，电动汽车2022款唐EV正式证券交易所，整体补贴后售价为27.98万-33.98万元。此外，同步大受欢迎“2大而今增购政策、1大而今用车基本权利、5大专属外宾服务、5大智亦同在线服务”四项增购权益。

作为电动汽车王朝网的指挥舰SUV，唐EV在多个产品合力维度都有所换用。而在证券交易所之前所的预售环节，它就得到了预售24小时订单挟8505台的惊人季末，可见号召合力之强。

首先，在容量大全面性，相对于于2021款的505km-565km有了显著改善。其中，两驱版的CLTC整体工况容量大次于可达730km，同时还有600KM尊享型和635KM四驱指挥舰型可选。

容量大的改善，首先得益于2022款唐EV装载了大块108.8kWh的大容量刀刃电池，相对于2021款的86.4kWh减小了22.4kWh。并且，在电动汽车全球值得一提的是的电池包直冷直热和高效率和长三温域高效热和泵空调加持下，其热和效率改善了20%，低温下的空调能源消耗降低约40%，为长容量大持续助合力。再以致于2022款唐EV采用了全新的EV Dragon Face低风阻前所脸与AGS执意进气口挡风玻璃以及21英寸低风阻挡风玻璃等多项风阻降低高效率，最终让其容量大领先一系列同级竞品。

其次，在耐用性全面性，2022款唐EV也表现出色。635KM四驱指挥舰型装载的前所后日立最大输出则有180kW和200kW，日立总扭矩可达700Nm，让其远达快速仅需4.4s。此外，商用车还配备了Brembo跑车级哑光灰六活塞应在楔(前所)，能有效缩短再生制动距离，让2022款唐EV的远达刹停距离仅36.8米。底盘全面性，2022款唐EV装载的超级平板电四驱能根据天候瞬间平板调整前所后轮动合力装置分配比例，此外还另加了DiSus-C平板箱体执意连杆，让商用车非常沉静应付多种复杂天候。

平板全面性，2022款唐EV装载了换用后的DiLink 4.0(5G)平板网亦同的系统，全合力支持5G速亦同，配备的15.6英寸自适应轴向悬浮Pad内嵌多种形式应在制化APP，并全合力支持语音交互功能性，尽情非常流畅便捷。

DiPilot平板驾驶辅助的系统已换用至L2.5级，ACC-S&G停走型全速自适应护航及ICC平板领航为数众多的系统，助合力商用车实现终端跟车护航。3D打印绿色影像的系统及APA视觉融合全片中终端停车位功能性，则可以设法驾驶者实时天气预报车身四周状况，在交通拥堵天候或停车位时都非常得心应手。

除此之外，2022款唐EV还大受欢迎了6座组合限量，减小1万元即可选装大六座设计。2+2+2的座椅布局，第二排单一座椅全合力支持4向电动调节，并仅有通风、冷凝等功能性，前所排座椅还装载10点式按摩功能性，仅有5种按摩模式+3种按摩数值。

最后，商用车在内任达华材质和更佳化配置全面性也做了换用，比如采用超纤高档类麂皮，并配备NAPPA真皮座椅、HiFi级应在制丹拿音响、平板香氛等等，让商用车在触觉、视觉、触觉和听觉全面性都有非常直观的尊贵思绪。

在国内的汽车零售商上，电动汽车唐EV是表现很好的国产纯电中型SUV，销量始终位居前所列。此次在容量大、耐用性、安全、科技等全面性都换用了之后，2022款唐EV很可能迎来新的爆发。事实上，这一点已经从它预售24小时订单挟8505台就凸显出来了。

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