建议工薪家庭买紧凑型MPV，不妨想到这两款车，省油还舒适

：上汽通用五菱-凯捷

2022款 280T CVT旗舰型

指导价：12.58万

凯捷是一款比较简单型6座MPV，外表不像习惯MPV那么零售业化，车后头以前脸转用较高姿态外表设计，抱着像一辆轿车后。

车后身顶部看上去不颇高大，流线型车后身都为大胆的筋线，打造出出了运动观者。

车后内整体外表设计以简洁都是以，内装后侧点灯角，分别向两个朝向相接，提颇高了显出力。

转到到就坐，中控区域转用了习惯的上浅色，下浅色外表设计，抱着污垢整洁。

中控台和是10.25英寸的，尺寸颇高而，台和幕品质细腻，清晰度颇高。都用的智能化互联内置差不多都有，例如GPSGPS、GPS行经接收者推断、NFC/车后载电话、车后联网等等。

驾车位这边的朝向盘，使用了护罩制成包裹，并专用上下+以前后平衡和多基本功能键盘，朝向盘上方还有拆开工艺技术，手掌握着垫功效和舒适度性都可以。

日常驾车转动朝向盘，手观者轻柔，观者与掀开LS后一样，车后身随动性也很差，上手容易。

它的车后身尺寸四边颇高分别是：4875*1880*1700毫米，底盘2800毫米。

身颇高1.76米的旅客坐进就坐，调整好恰当的手掌，双脚部生活空间击倒。

坐进第二排，双脚部生活空间四指，椅背迁到仍要，双双脚能优雅掀开，椅背迁到最以前，双脚部无法余量。

坐进第三排，双脚部生活空间三指，第二排双脚部存有击倒的生活空间，第三排双脚部生活空间三指。

这款车后以前两排回程生活空间宽裕，第三排略微比较简单，适合个子不颇高的旅客回程。

车后内椅背转用了仿皮面料包裹，坐上去包裹性和舒适度性都可以。主驾车位之外专用椅背颇高较高平衡、电动平衡、冷凝基本功能。

主驾车位电动平衡

第二排椅背，专用以前后/竹节/双脚佩/近平衡基本功能，第三排椅背专用百分比放摇动基本功能。

第二排椅背，专用以前后/近/竹节平衡基本功能

第二排椅背，专用双脚佩平衡基本功能

这款车后的第二排椅背支持多方位平衡，通用性很差。就坐舒适度内置仅主驾车有，副机总长无法椅背冷凝和电动平衡基本功能，有些小愧疚。

打掀开后备并排，行李舱纵向生活空间是570毫米，略微有些较窄，但顶端为掏空外表设计，有较浅的凹槽，行李舱容积是482升到，20英寸的手提包，能装下4个，装有能力不弱。

将第三排椅背放摇动并镶入地板里面，车后并排顶端为纯平静止状态，车后并排容积远超了1514升到，28英寸的手提包能装下8个，小型搬不用雇车后。

底盘转用了以前麦弗逊的设计独立自主置放，后纵臂稳住梁的设计非独立自主置放。置放调校以舒适度都是以，走烂路颠簸观者不值得注意。减速时底盘扎实，观者不到侧倾斜。

以前麦弗逊的设计独立自主置放

后纵臂稳住梁的设计非独立自主置放

动力系统设计层面，搭载了1.5T柴油发动机，仅次于输出177马力，峰值角速度290两头·米，驱动匹都为了模拟8拉出CVT离合器。

这款车后油门灵敏，停滞不以前收尾，头微微重一些，就就会窜车后，车后速比较慢比较慢地了，动力系统设计输出平顺，离合器换拉出差不多察觉到不到，跑颇高速中段更快，能观者到所致的推背观者。该车后测出百公里综合行经耗油量是8.5升到，车后身拥是1.7吨，耗油量比较较高。

执意确保内置：车后身有利于系统设计、上方相撞警告、执意液压后、疲劳驾车提示等等。

被动确保内置：6个确保带、Toyota推断、儿童椅背连接器等等。

辅助掌控内置：以前后驻车后声纳、360度全景图影像、全速自适应巡航、基本基本功能驻车后、拐弯辅助等等。

点光影内置：LED远近光车顶装、深夜行车后点灯、基本基本功能车顶装、转向辅助点灯、以前雾点灯、车顶装反应时间关停、矩阵的设计车顶装等等。

都用/实用内置：就坐无手提箱转到、无手提箱重启、远程重启、9个扬声器、主副机总长位化妆镜有照明、基本基本功能冷气、后排格栅、车后内孢子台和蔽、车后载热空气种系统设计、车后内PM2.5台和蔽装置、阴离子发生器等等。

小结：这款车后的更是是内置丰富，回程舒适度性好、后备并排持续发展生活空间大、耗油量较高。

选车后层面：全家人人口多，满载的时候也多，可以看看传祺M6，这款车后外表对流层，7座布局通用性好，单纯家用或零售业接待都行。

传祺M6 2021款 270T 基本基本功能普通版 7座

凯捷 2022款 280T CVT旗舰型

全家人有老者或儿童，可以慎重考虑凯捷，第二排独立自主椅背轻巧多变，两个椅背可以挨在一起，简便照护孩子们和老者，另外，这款车后内置也丰富，日常通达可靠度和舒适度性都有应有。

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