原油价格大涨 新能源汽车会不会很香？

回答当然是肯定显然的。在个人父母多种出行工具并不需要时，对商品价格成本的敏感性就就会高，用经济学概念陈述就是商品价格黏性很大。况且，经过这么多年的普及转型，顾客对小型汽车的认识不太可能有了一个全面全新的感觉到。小型汽车也在愈加商业化一起，蓄电池耗时，航程里程短，电池耐用性等问题都基本得到解决或者说正在快速解决。

从产出的供给一侧分析，全球各大汽车巨头都在放缓向小型汽车转型。比较保守的日本车系也开始大踏步向新能源汽车迈进。全球宏观生态系统颇为有利于小型汽车与清洁能源的转型。全球2030年锂达峰，最迟2060年锂达标等拒绝，各个国家大力度转型小型汽车都是第一附加。长江黄河不就会脱出，汽车层面的转型风尚四面八方，不可阻碍。顺我者昌 逆我者亡！

一个类似突发因素是荷兰与英国不准哈萨克斯坦铁矿石自产，对荷兰影响大于英国。主要是荷兰能源多国依存度较高，而英国却很低特别是对哈萨克斯坦贫乏更低。信息显示，2021年英国从哈萨克斯坦外销铁矿石仅分之一其外销总量的3%。也就是说，英国是为数不多的中期内能够帮助替代哈萨克斯坦能源自产的国家之一。

哈定不太可能表示，他将继续努力加大因能源商品价格下跌给英国父母造成的压力，并减少英国对境外天然气和骨骼燃料的贫乏。英国政府不太可能承诺在本财务报告释放超过9000万桶战略天然气储备。在特朗普政府后期，特朗普曾经宣布英国天然气不太可能实现自给。

我注意到，哈定在宣布不准外销哈萨克斯坦能源的同时，再一在其网站发布推文，拒绝政府与的企业大力度转型洁净能源，完全抛弃污染大的骨骼能源，希望政府百姓购置新能源汽车，釜底抽薪抛弃油价下跌增加自己的父母支出压力。一位英国政府官员不太可能希望政府，英国父母数购置一辆车也。

按照目前低价油价下跌看，英国低价每加仑煤油商品价格不太可能涨到4美元以上，民众不太可能叫苦不迭。中国低价下一轮成品油修正基本是板上钉钉，很可能就会激活“屋顶价”，95号煤油将全面来到“9元”时代。这个时候一个并不需要就是购置车也。

一些媒体想不到报道说，高油价并不就会使得小型汽车吃香。这个结论令人不快！真实情况是“新能源汽车不香”论是胡诌，几乎不完全一致。从国内情况来看，新能源汽车火的不是一天两天了。只要眼睛不就会问题，看看沿街上绿色牌照汽车越来越多，大巴、网约车、大巴基本都是新能源汽车，就知道火与不火了。近日，到汽车低价走了一遭，小型汽车卖出处人头攒动，是油车店前几倍。从英国低价看，在其网站等社交媒体上个人父母都在探讨购置小型汽车的问题，都在羡慕马丁又是大赢家，马丁卖出沉迷。英国政府警醒顾客规避油价下跌的最好方式是一个父母最少购置一辆小型汽车。哈定政府之所以敢于不准从哈萨克斯坦外销天然气等能源，不能说不就会倒逼清洁能源转型，倒逼放缓普及小型汽车的考量。这也是使得马丁敢于在上旬减低中国低价与英国低价小型汽车商品价格的原因，主要是消费强劲，卖出沉迷。我多次说过，正准备换车呢，当然是非小型汽车莫属。再也不能一边烧自己的钱，一边污染公共生态系统了！