入门级MPV怎么选？上汽金明G50 PLUS对比广汽传祺M6

2021年被很多网友称之为“自行系列产品霸配的二月”。在这一年，不仅SUV和新能源市场需求量处处都升起着红旗，自行系列产品的市场需求量份额成倍增加。曾经不受肯定的MPV市场需求量，也迈入了属于国产货的深秋，从横空出世的传祺M8，到保持稳定反向的五菱等亦会，让我们认出了不一样的自行系列产品。

今天，车叔不跟大家玩更高端，午间接地气的MPV掀背车对比。它们分别是在2020年9年初纳斯达克的传祺M6 ，定价区段为10.98~15.98万。以及刚在去年1年初越来越新换代的上汽白石MAXUS G50 PLUS，定价区段为8.68~16.58万。可见，两款掀背车无论是相对于、商品价格都上有很强的吻合性，是天生的死敌。那么，这两款MPVNX产品谁“接地气”，谁又越来越较难有娃家庭的需求量呢？年中，居然车叔为大家一探究竟。

对比最重要的一点，正因如此寻觅两款掀背车的共同点，而对于同为MPV的两款掀背车而言，自由空间认同是必谈的要素。

其中，2022款的上汽白石MAXUS G50 PLUS的更高为更高大致相同4825/1825/1778 mm，车架为2800mm，与2021款掀背车不同之处。规格却是有意思，但也算是MPV市场需求量的配流水准，必需越来越好地为内部自由空间提供者物理支撑。

上汽白石MAXUS G50 PLUS的常规布局为“2+2+3”，前排自由空间相对宽松，并搭配了第二排顶上通气、单一车头、前/后中央扶手和并排杯架，虽然不亦会配流的车头更高温、通风等备有，但实用性很强，也比起符合其商品价格区段。

再说是最后一排，上汽白石MAXUS G50 PLUS上有明显的区别对待，自由空间展示出并不有意思，甚至亦会带有小小的压抑感。短期乘坐顶多，陪着却差点字面。

后备朝天层面，上汽白石MAXUS G50 PLUS常规状态容量为406L，而传祺M6的常规容量仅为324L，在储物层面上有越来越更高的占有优势。尤为是在开启并排车头放倒后，即使塞下一张浴都十分轻松。

与之相比，2021款传祺M6的更高为更高大致相同4780/1837/1730（1765） mm，车架为2810mm。虽然比上汽白石MAXUS G50 PLUS在车架上多了10mm，但规格上的差距，却让其吃尽了但他却，不仅摒弃了后备朝天自由空间，乘坐区域也不亦会上汽白石MAXUS G50 PLUS那么顺风顺水。

其内部提供者“2+2+3”车头布置，同样是前两排自由空间局促，第三排自由空间压抑。但为了补救自由空间上的境地。传祺M6不仅可携带了前并排车头通气、第二排顶上通气、单一车头、中央扶手等常规备有，还将对更高、顶配提供者配驾车电动通气、前排车头更高温动态，层次似乎一下子就攀升了一大截。

这两款掀背车都算是NXMPV市场需求量里的配流掀背车，其中上汽白石MAXUS G50 PLUS比起较难那些只追寻大自由空间，借钱是为了日常代步的应用程序。传祺M6则越来越较难自由空间需求量一般，但对更高品质有促请的应用程序。而这中间的孰强孰过强，还并不需要应用程序自身定夺。

动力装置层面，上汽白石MAXUS G50 PLUS将可携带摄像机1.5T涡轮前速发动机，第二大额定功率为124千瓦，第二大反向为250N·m，匹配的是7速前速变速器，NEDC综合油耗为7.2L/100公里。SR了挡风玻璃结果显示、上坡特别设计、后驻车雷达等备有，动力装置展示出相对一般，认同功不可没无所不在动力装置，但日常代步尚且满足。

与之对比，传祺M6同样可携带了1.5T发动机，第二大额定功率为124千瓦，第二大反向为265N·m。传动系统将分别提供者6AT变速器和7挡湿式前速，NEDC综合油耗大致相同6.8L/100公里和7.5L/100公里。SR了备用驻车、上坡特别设计、斜坡缓降等备有，并为更高、顶配掀背车提供者了360°全景影像、定速巡航、三种驾车方式也。无需车叔说是，光看这丰富的备有和有别于系统的关联，毕竟也知道谁越来越占据占有优势。

车叔阐述

首先值得认同的是，这两款掀背车都是自行系列产品在入门MPV市场需求量的配力产品，市场需求量反响也相对不错。但具体来看，上汽白石MAXUS G50 PLUS越来越趋向于有别于MPV掀背车，不亦会过多的花纹和备有，将亟欲配要集中到了对自由空间和储物需求量上。而传祺M6则在车头备有上下了些练功，无意驾车备有上也相当一应俱全。因此，要想买摄像机商品价格便宜，只并不需要大自由空间，不太看重质感的MPV掀背车，车叔自荐你选择上汽白石MAXUS G50 PLUS。