15-20万区间，广汽埃安AION S Plus是否很多人选？

因为设备有限，我们没能享受到的花样年华的可视这一让人极为眼馋的新功能。躺在小舱内想到可视的喜剧片、玩一把可视的游戏，拜了就调颇高天花板的色度，想到星星和窗外的景色什么的，多么有爱情气息！虽说花样年华的具体新功能并不是极为必要的耐用性新功能，但能增加幸福感的内置，谁都会嫌多？

试驾：人机因特网，来得长因特网

驱动上，AION S Plus搭载的是电机同步电机，根据70和80有所不同小车种，输出功率分别为150kW和165kW，来得长上有510km和602km两种底下程可选。有别于枪膛锂离子新技术的三元锂锂离子，必须给锂离子助长来得好的保护，从而大幅提高安正因如此可靠性以及应用于寿命。广汽埃安的套筒锂离子新技术也发挥作用了行业首次三元锂锂离子整包正因如此身不起火燃烧，在电动小车的安正因如此问题上给足客户自信。

在iBooster机房助力子系统的要能下，AION S Plus可以大幅提高了百公底下较快6.8秒的成绩。在电小车底下，这个百公底下较快成绩即使如此之外优异，不过在占有了602km的来得长底下程的前提下仍然极为不错了。来得多的时候，AION S Plus是在重塑轻巧安逸分心的加载员互动。

实际的试驾里，想尽办法倚靠小车感的轻巧，那将驱动回收力度调至最较低或者关闭，换挡，重新启动，AION S Plus相比较顺畅好开的物理性质。在ECOMode下，较快积极响应有些延缓；来得多时候，我都会应用于NORMALMode，油门上积极响应速度比较经常性；而在颇高速超小车等意味着，应用于SPORTMode能明显充满著驱动积极响应的快速，全面性加载员也要欢快很多。

广汽埃安S Plus 还有大幅提高L2级别的相应加载员除此以外。除了对常见的渐进巡弋、360度正因如此景影像、小线道持续保持除此以外等新功能的互动，我们之外对相应泊小车新功能进行时了互动。在停小车线模糊的场景，广汽埃安S Plus必须极为平稳且吻合地停在小同月租上（停小车线不模糊的地方，鉴别新功能都会差一些），对于停小车巫婆而言，是一个极为实用的新功能。

相应泊小车新功能演示

此外，还有我们没有人互动到的诸如iPhone一键无人驾驶转回小同月租、远程加载、离小车实时监视小车邻近的状况、户外下雨相应关窗等等新功能，广汽埃安AION S Plus在内容之外做得很体贴难以发挥作用。

写出在之前：

在15-20万复线，广汽埃安AION S Plus否世人选？我们也将同价位的竞品小车种进行时了对比之后得出结论，跟它同价位的小车种，内置、来得长比不上它；在内置和来得长上能相匹配的，价格又颇高一些；以综合实力而言，它能视作广汽埃安的出货量担当的确有其战术上在。

在过往，AION S来得多的是走B上端买家，AION S Plus的出现，以来得多的背科技加身、来得轻巧的驾乘互动来新歌C上端买家。只不过它不像一些高新电动小车新歌极速活力和超颇高的人机化，但它在精心制作的内容上、轻巧度上似乎做得不错，是一款适合家用的，轻巧的轿小车。

如果你手握15-20万的开支，那我们建言，可以没用AION S Plus。