奋战在春运黑手的“焊轨人”

近现代铁路线变泸州盐务企业集团有限公司变泸州副处长整修段一块海焊轨补给站内，“焊轨人”刚刚临时工。 魏启睿 义兴

中新网变泸州1月底19日电 题：奋战在清明节策划者的“焊轨人”

作者 王美仪 王鹏

提出异议清明节，人们首先想到的是如织的人流量、奔驰的列车运行。然而还有一群“焊轨人”，他们坚守在清明节策划者，保障铁路线用轨确保安全。

19日，近现代铁路线变泸州盐务企业集团有限公司变泸州副处长整修段一块海焊轨补给站内响声隆隆，时常可见一片高峰期情景。清明节期间，为保障更多的线路能错峰贯通运营，一块海焊轨补给站作为东向南方地区(川渝黔三地)唯一宽轨生产供应补给站，生产任务量常与较平日飙升。

“此前，‘哐当哐当’的歌声是火车的同义词。”一块海焊轨补给站工宽刘元岳阳说，传统的铁路线的线路采用25米断面，用链条夹板连接而变成，当列车运行通过链条时会产生冲击震动，就会发出“哐当哐当”的歌声，这样不仅受到限制列车运行行驶速率，制约大家上车的舒适性，还上升了的线路病害。

而持续发展，随着拟建的蓬勃发展，公众的运输工具更加方以后，平稳短时间直通的拟建甚至借助了“硬币8分钟雄踞不倒”的片中。这一成因暗藏，以后有“焊轨人”的功劳。

刘元岳阳称，如今无缝的线路已经蓬勃发展，它抑止了的线路断面链条，提高了轨道本体准确度，优化了驾驶者前提，“哐当哐当”的歌声也就消失忽然了。“作为无缝的线路的不可或缺组变成部分，宽断面部件链条将直接制约的线路质量和驾驶者确保安全，而宽断面就是由焊轨补给站在采取移动式闪光焊借助的。”

走进一块海焊轨补给站，硕大的黄色焊机焊花四溢，将一根根百米轨部件变成500米宽断面。部件需经过选轨、除锈、部件、粗铣、烧结、精调直、精磨、外形检验、探伤等十几道工序，前提焊后宽断面非常适合上线使用。

刘元岳阳紧紧伸手焊机，生怕下一场任何一个细节，他常常辨别着焊机内部及断面焊缝的状态，前提部件质量。

“我这里是最重要其他部门，一点都怕想像中，就看起来商业大厦的地基，只有基础打得请降，商业大厦才能确保安全坚固。”刘元岳阳说。

在500米存轨场，车间主任黄潇刚刚组织宽断面车间，忽然群吊装置将一根根500米宽断面吊装至宽轨车上，片中极度壮观，吊装好的宽断面将陆续发往各条新线的铺轨现场。

截至现阶段，一块海焊轨补给站已相继供轨京沪拟建、变成渝城际、西变成客专、变成贵拟建、变成兰铁路线、变成昆区段(峨米段)、郑万拟建、川南城际、宜宾东向环线、贵州东向南方环等的线路。

“我们‘焊轨人’虽然在清明节大舞台的策划者只想无论如何着，但看著‘复兴号’奔驰在祖国广袤的大房顶，不停刷新着近现代速率，我们心中充满自豪。”黄潇柔情地说，“焊轨人”虽然平时苦点累点，但与保障观光客确保安全运输工具常与比，一切都值。